Kuinka tietää, onko autosi termostaatti jumissa

Sisältö

• vaiheet
• Menetelmä 1 Suorita testi kotona
• Menetelmä 2 Suorita lämpötilaero testi
• Menetelmä 3 Suorita manuaalinen painetesti

Autossa termostaatti on pieni laite, joka lähettää jäähdytysnestettä moottoriin estämään sen nousemasta liikaa lämpötilaa. Kylmänä ollessa termostaatti suljetaan eikä lähetä jäähdytysnestettä järjestelmään ennen kuin moottori on saavuttanut tietyn lämpötilan. Jälkimmäinen, termostaatti aukeaa, jäähdyttimen neste täyttää toimistonsa ja moottorin lämpötila pysyy tietyissä rajoissa. Useiden vuosien kuluttua tapahtuu, että tämä termostaatti on saanut tartunnan ja pysyy kiinni. Siksi on mielenkiintoista tietää, onko autosi termostaatti tukossa, jotta vältetään kriittinen tilanne.

vaiheet

Menetelmä 1 Suorita testi kotona

1. 
   

   
   Katso kojetaulun lämpötilamittari. Jos visuaalinen mittari muuttuu punaiseksi 5-15 minuutin kuluttua kylmäkäynnistyksestä, saatat epäillä viallista termostaattia.

2. 
   

   
   Pysäytä auto. Odota, että moottori jäähtyy, ennen kuin nostat konepeltiä. Poista tulppa paisuntasäiliöstä ja tasaa uudelleen lantigelin avulla. Etsi jäähdytin ja poista korkki.

3. 
   

   
   Ruuvaa jäähdyttimen ilmausruuvi irti. Yleensä se on alaosassa. Kaada nestettä suljettavaan astiaan. Aja, kunnes nestetaso on paluulinjan alapuolella.
   • Koko virtapiiriä ei tarvitse puhdistaa. Poistettavan nesteen määrä riippuu jäähdyttimen koosta. Keskimäärin on tarpeen ajaa 1-2 litraa. Voit palauttaa jäätymisenestoaineesi piirissä, jos se on äskettäin, jos ei, korvata se.

4. 
   

   
   
   
   Etsi termostaatti. Termostaatin kotelo on useimmiten tuloletkun polulla (nimeltään "paluu", yläosa). Termostaatin poistamiseen tarvitaan ruuvitaltta ja pari pihdit. Usein avautumislämpötila kaiverrettiin termostaatin runkoon, se vaihtelee mallien mukaan välillä 70 - 90 ° C. Jos mitään ei ole, tutustu ajoneuvon käyttöoppaaseen.

5. 
   

   
   Täytä astia kylmällä vedellä. Upota sitten termostaatti kokonaan. Sen ei tulisi kuitenkaan koskea astian pohjaa.

6. 
   

   
   Pane vesi lämmitykseen. Upota lämpömittari (esimerkiksi ruoanlaitto). Tarkkaile lämpötilaa ja termostaattia samanaikaisesti.
   • Termostaatin on oltava kiinni niin kauan kuin se ei saavuta laitteen rungossa (tai käyttöoppaassa) ilmoitettua lämpötilaa. Kun tämä saavutetaan, termostaatti aukeaa.
   • Sen on oltava jopa täysin auki, kun veden lämpötila on 10 ° C korkeampi kuin huoneeseen kaiverrettu. Jos et näe mitään liikkuvaa, on aika vaihtaa termostaatti.

Menetelmä 2 Suorita lämpötilaero testi

1. 
   

   
   
   
   Seuraa tarkkana kojelaudan mittaria. Näin ollen näet onko neula saavuttanut punaisen alueen. Ongelmien sattuessa alueelle päästään erittäin nopeasti. Sammuta moottori tällöin.

2. 
   

   
   Avaa konepelti, jos se ei ole liian kuuma. Etsi eri jäähdytysletkut. Jos konepelti palaa, odota hyvä neljäsosa tunti ennen nostamista.

3. 
   

   
   Kosketa varovasti palautusletkua (yläosa). Koska se palaa, sinun on vain koskettava sitä nopeasti sormenpäälläsi. Tee sama asia, mutta tällä kertaa poistoletkun (pohja) kanssa.
   • Normaalisti molemmilla letkuilla tulisi olla sama lämpötila. Jos kuu (yläosa) on kuuma ja toinen (alaosa) kylmä tai lämmin, termostaatti on varmasti lukittu suljettuun asentoon.

Menetelmä 3 Suorita manuaalinen painetesti

1. 
   

   
   Käynnistä auto. Anna sen olla käyttämättä muutama minuutti. Muutoin voit mennä lohkon ympärille lämmittämään jäähdytysnestettä.

2. 
   

   
   Avaa moottori vielä moottorin ollessa käynnissä. Laita hansikkaat, et koskaan tiedä! Etsi piirin ylempi letku, joka on kytketty termostaattiin.

3. 
   

   
   Laita hansikas, joka on lämmönkestävä (uunikäsinetyyppi). Paina tuloletku sormien väliin karkeasti letkun keskellä. Paina kuin haluat pysäyttää nesteen virtauksen.

4. 
   

   
   Vapauta kaikki. Liikenteen pitäisi tuntua palautuvan. Jos et tunne mitään tai et voi painaa letkua, termostaatti tukkeutuu.