Kuinka vaihtaa termostaatti

Sisältö

• vaiheet
• Tapa 1 Vaihda termostaatti kotona
• Tapa 2 Vaihda auton termostaatti

Termostaatti on pieni laite, joka säätelee lämpötilaa. Joitakin on kodeissa, mutta myös autoissa. Nämä pienet laitteet eivät ole kunnossa tai eivät toimi ollenkaan hetken kuluttua. Vaihtamalla sen säästät rahaa lämmitykseen, ja autossa vältetään moottorin "ammunta" välttämällä vedenlämmittimen liian lämmintä. Termostaatin vaihtaminen on viime kädessä melko yksinkertaista, jos olet pieni ammattilainen ja varovainen.

vaiheet

Tapa 1 Vaihda termostaatti kotona

1. 
   

   
   Osta uusi lämmitysjärjestelmäsi kanssa yhteensopiva termostaatti. Lue, mitä uudessa pakkauksessa on merkitty. Nykyään termostaatit ovat erittäin yhteensopivia.
   • Lämmitysjärjestelmäsi voi kuitenkin olla erityinen, jolloin uuden termostaatin löytäminen voi olla vaikeaa. Tässä on erityyppisiä termostaatteja, joita löytyy (joka tapauksessa, se on merkitty pakkaukseen):
     • ne, joissa on yksi asento lämmitykseen ja jäähdytykseen : käytetään erillisissä lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmissä,
     • ne, joissa on vähintään 2 asentoa, lämmitykseen ja ilmastointiin : käytetään kaksinopeuksisissa lämmitys- ja jäähdytysyksiköissä (korkea ja matala),
     • ne, jotka saavat virtaa suoraan : toimivat 110 V: lla tai 220 V: lla (löydämme niitä pikemminkin vanhoista huoneistoista),
     • ne, jotka ovat 24 mV : käytetään savupiippuihin, lattioihin ja seiniin upotettuihin uuneihin,
     • LVI (lämmitys, ilmanvaihto ja ilmastointi) : käytetään lämpötilan (lämmityksen ja jäähdytyksen) säätämiseen erikseen jokaisessa huoneessa, kun on vain yksi keskitetty järjestelmä.

2. 
   

   
   
   
   Muista lukea valmistajan ohjeet uuden termostaatin kytkemiseksi. Kaiken kaikkiaan kaikki termostaatit on asennettu samalla tavalla. Varmista seuraamalla annettuja ohjeita ja tarkastelemalla tarkkaan kiinnityskuvia. Muuten sinulla voi olla pieniä (tai suuria) ongelmia!
   • Esitteen lukeminen ei ole aina hauskaa, se on usein vähän pitkä ja ei kovin selkeä. Ota kuitenkin aikaa tarkkailla kaikkea, jotta et sitoutuisi dimpairiin. Katso kuvia, ne puhuvat useammin. Kaikki on yksityiskohtaisesti askel askeleelta.

3. 
   

   
   Sammuta termostaatin virta. Irrota termostaatti-, jäähdytin- ja ilmastointipiirit pääkytkentätaulusta. Niinpä työskentelet turvallisesti sekä purkamisen että kokoamisen aikana.

4. 
   

   
   Poista vanha termostaatti seinästä, johon se on kiinnitetty. Yleensä laatikko on liu'utettava ylöspäin, jotta se vapautuu tuesta, joka on ruuvattu. Käännä se irti seinäkiinnikkeestä.
   • Joillakin termostaateilla on pohja ja alakanta. Sinun täytyy kaikki vetäytyäkseen tulee jäädä vain langat ja paljaat seinät, siinä kaikki!
   • Jos sähköjohdot näyttävät olevan huonossa kunnossa, päivitä ne leikkaamalla vaurioitunut osa ja poistamalla uusi osa.

5. 
   

   
   
   
   Irrota termostaatin pistoke pistorasiasta tarkastelemalla miten liitännät tehdään. Tämä voi olla tärkein kohta tästä työstä. Johdot ovat yleensä laikullinen. Jos amatööri laittaa sen, värikoodeja ei ole noudatettu. Jos niin, tässä voit tehdä.
   • Merkitse pienellä liimapalalla, joka kiedät sähköjohdon ympärille, merkinnän sen liitinkappaleen kohdalle, johon se menee. Jos sininen lanka on kytketty nastaan ​​B, kirjoita B liima-aineelle ja kääri se johtimen ympärille. Samoin löytää koodi lapsille, jotka "kävelevät" yksin ja ovat yhteydessä mihinkään! Se tapahtuu aina!
   • Ohita kaapeleiden värit paitsi ne, jotka olet valinnut. Useimmiten värejä ei ole asennuksissa kunnioitettu tai ne ovat muuttuneet.

6. 
   

   
   Pidä virtajohdot tulevat ulos seinästä. Kiinnitä ne joko toisiinsa tai kiinnitä ne toisiinsa. Lyhyesti sanottuna, heidän ei pidä mennä takaisin seinään, muuten se, mikä on vain DIY-teosta, voi muuttua painajaiseksi.
   • Ammattilaisten kärki? Sido poikasi kynän ympärille. Ne eivät mene pidemmälle eikä mene seinään.

7. 
   

   
   Kiinnitä uuden termostaatin kiinnike. Aseta se seinälle haluamaasi kohtaan ja merkitse reikien sijainti. Voit käyttää tasoa asettaaksesi sen suoraan ylöspäin. Poraa sitten reiät, laita tapit ja kiinnitä uusi tuki ruuveilla.
   • Jos uusi termostaatti on varustettu elohopeakytkimellä (selvä, jos laitat termostaatin vanhaan!), Se on asetettava täydellisesti vaakatasolle, muuten sillä ei ole luotettavia lukemia. Tämän erityistyyppisen termostaatin osalta kyse ei ole vain estetiikasta, vaan myös ennen kaikkea tehokkuudesta.
   • Poraa ruuvien kokoon sopivia reikiä, 5 tai 6 mm on hyvä!
   • Termostaatti myydään yleensä ruuveilla ja ankkureilla. Nämä täytyy laittaa, koska juuri ne antavat korjata kokonaisuuden.

8. 
   

   
   Kytke termostaatin johdot takaisin. Ota takaisin muistiinpanosi tai käytä tekemiäsi merkintöjä (liima kirjaimilla) uuden termostaatin kytkemiseksi kunnolla takaisin. Mallista riippuen johdot täytyy kääriä navan ympäri tai työntää ne liittimeen.Muuten voit aina, jos olet kadonnut, lukea valmistajan oppaat.
   • Uuden termostaatin tulisi näyttää samat koodit kirjaimella, ellei erityistä kokoonpanoa ole. Lue tässä tapauksessa valmistajan opas. Jos olet epävarma, ota yhteyttä sähköasentajaan.
   • Jotkut termostaatit toimivat vain kahdella johdolla, toiset viidellä. Joten jos sinulla ei ole kontaktoreita, älä paniikki! Tämä ei estä laitetta toimimasta.

9. 
   

   
   Aseta termostaatti seinälle. Laita kaikki ylimääräiset kaapelit seinään, jos niitä on. Aseta termostaatti tasaiseksi seinää vasten, juuri kiinnikkeen yläpuolelle, ja liu'uta se alas pysäyttimeen tai kuulet napsahduksen napsahduksen.
   • Jos termostaatti ei ole hyvällä paikalla (se on liian lähellä lämmönlähdettä, ilmavirrassa, se on liian korkea tai liian matala sinulle), se on siirrettävä, ja näin ollen voi olla tarpeen siirtää son. Tässä tapauksessa voit joko tehdä sen tai sinulla on sähköasentaja.

10. 
    

    
    Kytke virta päälle. Palauta termostaatin, jäähdyttimen ja ilmastointilaitteen katkaisimet sähkökeskuksen päälle. Odota hetki.
    • Muista laittaa kaksi pyöreää kennoa (2AA) termostaatin koteloon! Paristojen on oltava uusia ja paikoillaan, eli asennettu oikeisiin napoihin.

11. 
    

    
    Ainoa jäljellä on tarkistaa, että uusi termostaatti toimii. Ohjelmoi se laukaisimien sytytyksen käynnistämiseksi eri aikoina. Sen alkaminen vie vähintään 5 minuuttia. Jos huomaat, että se ei toimi, mieti mietillisesti takaisin siihen, mikä on ehkä tehty huonosti tai asennettu huonosti.
    • Joskus joudut nollaamaan uuden termostaatin painamalla pientä painiketta (nimeltään "nollaus"). Jotkut termostaatit toimivat vain tässä tilassa.

12. 
    

    
    Ohjelmoi termostaatti. Tutustu tähän vaiheeseen valmistajan oppaasta: kaikki kuvataan. Tällainen termostaatti on olemassa, jotta voit alentaa energialaskuasi, alentaa lämpötilaa, kun olet poissa, asentaa se kun olet kotona. Ohjelmoidun jälkeen termostaatti huolehtii kaikesta!

Tapa 2 Vaihda auton termostaatti

1. 
   

   
   Varmista, että ajoneuvosi moottori on kylmä. Ei hienoa polttaa kulmakarvojasi tai polttaa itseäsi kolmanteen asteeseen! Autosi on pitänyt olla sammutettuna vähintään tunnin ajan, kun lämpö hajoaa.
   • Turvallisuuden vuoksi käytä käsineitä ja suojalaseja. Varoitus! työ on sotkuista, joten laita sininen tai vanha vaatekappale (rasvan, öljyn, ruosteen jälkiä)

2. 
   

   
   Tyhjennä lantigel. Termostaatti on jäähdytyspiirissä ja letkut ovat täynnä dantigelia. Jos et valua, saatat nähdä tämän nesteen nousevan ekspromptiksi. Tämä on tehty.
   • Aseta ämpäri (tai hiukan suurempi astia) patterin alle. Piiri on noin 5–7 litraa, mikä antaa sinulle kuvan kuljetettavan astian koosta.
   • Jäähdyttimen pohjasta löydät joko tyhjennysventtiilin, venttiilin tai joskus cabochonin. Käänny vain vasemmalle avataksesi ja neste virtaa.
   • Odota, kunnes piirissä ei ole mitään jäljellä. Älä menetä cabochonia!

3. 
   

   
   Etsi sitten termostaatti. Sijainti tietenkin vaihtelee autojen välillä. Jotkut ovat hyvin näkyviä, toiset paljon vähemmän. Helpoin tapa on lukea tekninen aikakauslehti paikantaa se. Yleensä se on sylinterinkannen ja kyynärpään välissä jäähdyttimeen.
   • Termostaatin runko on usein metallia ja rei'itetty, keskellä kultainen osa. Joskus sivuilla on kumirengas. Se näyttää muodoltaan pyörivästä topista.
   • Jos et ole varma, sinun kannattaa tutustua ajoneuvon käyttöoppaaseen tai etsiä Internetistä. Älä tuhlaa aikaa etsimään sitä kaikkialle. Voit myös vahingoittaa itseäsi.

4. 
   

   
   Irrota termostaatin letku ja avaa termostaatin kotelo. Yleensä letkua pidetään kauluksessa tai pidikkeessä. Jos se on kaulus, avaa se ja liu'uta kaulus. Löysää seuraavaksi termostaatin kotelon pultit räikkäavaimella tai avoimella päätyavaimella. Nosta kansi ja poista termostaatti.
   • Kotelo suljetaan kahdella tai kolmella pultilla mallista riippuen.
   • Ennen uuden termostaatin asettamista on hyvä tilaisuus puhdistaa koko alue.
   • Jos neste virtaa, älä huoli, se on normaalia! Kaikkea ei puhdistettu, etenkin kyynärpäät.

5. 
   

   
   Sinun on testattava termostaatti. Itse asiassa on mahdollista, että termostaatti on hyvässä kunnossa. Se on ehkä juuttunut paikalleen tai muuten se on toinen osa piiristä, joka on viallinen, tai moottoriin. Siksi sinun täytyy nähdä, onko se todella "valmis". Tässä on miten.
   • Ota kiehuvalla vedellä täytetty astia.
   • Upota termostaatti. Termostaatti aukeaa noin 88 ° C: ssa. Täällä on vettä 100 ° C: ssa, joten sen on toimittava.
   • Jos termostaatti ei avaudu tässä vedessä eikä sulkeudu jäähtyessään, se on vaihdettava.

6. 
   

   
   Korvaa vanha termostaatti uudella. Tämä on yksinkertaisin osa. Ennen kuin poistat sen, katso miten vanha termostaatti sijaitsee ja aseta uusi tarkalleen samaan suuntaan. Aseta se takaisin paikalleen, jos siinä on kumirengas.
   • Jos alue on likainen, puhdista se. Niin on myös termostaatin elämä.

7. 
   

   
   Kokoa kaikki, termostaatti, kotelo ja letkut. Muistatko kuinka se kaikki tuli yhteen, eikö niin? Tässä on joitain tehtäviä.
   • Tarkista, että termostaatti on paikoillaan ja tiukka.
   • Kiinnitä laatikon kello. Kiristä ruuvit kiristämällä käsin ja lopeta sitten kiristäminen pihdillä tai jakoavaimella. Ole varovainen, ettet vääristä lankoja!
   • Vaihda jäähdyttimen letku ja kaulus. Työnnä letkut hyvin, vie kaulukset takaisin alkuperäisiin paikkoihinsa ja kiristä ne.

8. 
   

   
   Laita lantigel takaisin ja tarkista vuodot. Jos poistasi on edelleen hyvä, laita se takaisin piiriin, muuten vaihda se. Älä unohda sulkea tyhjennyshankaa!
   • Se on tehty, tarkista, onko vuotoja. Katso vain auton alle, jos se putoaa. Tiedä, että ilman jäähdytysnestettä autosi ei mene pitkälle!

9. 
   

   
   Sinulle kilometrit! Se on se! se on ohi! Nyt sinun tarvitsee vain seurata kojelaudan lämpötilamittaria. Jos lämpötila nousee liikaa, tarkista, että työsi on suoritettu hyvin. Jos niin, niin ongelmasi tulee muualta ja käynti autotallissa simuloi.