Kuinka säätää pyörän satulaa

Sisältö

• vaiheet
• Osa 1 Istuimen korkeuden määrittäminen
• Osa 2 Istuimen korkeuden säätäminen
• Osa 3 Satulan korkeuden testaaminen

On tärkeää istua oikealla korkeudella polkupyörälläsi, jotta voit poljella mukavasti ja välttää polvivammoja. Pyöräsatulan ihanteellisen korkeuden määrittämiseksi on olemassa monia menetelmiä, joita joskus käyttävät ammattilaiset. Ne ottavat huomioon haaran korkeuden, käytettyjen kengän pohjan paksuuden ja pyörän rungon koon. Tässä artikkelissa opit kuinka määrittää oikea istuinkorkeus ja tehdä säädöt minuutteina, jotta voit käyttää pyöräsi mahdollisimman mukavasti.

vaiheet

Osa 1 Istuimen korkeuden määrittäminen

1. 
   

   
   Käytä kenkiä, joita yleensä käytät pyöräillä. Pyöräkengän pohjan paksuus vaihtelee mallista toiseen, ja sinun on otettava huomioon kenkäsi kengän kun säädät pyöräsatulan korkeutta. Pienellä pohjan paksuuden erolla voi olla suhteellisen suuri vaikutus, jos et säädä istuimen korkeutta. Erityisesti pyöräilykengissä on usein nastaiset pohjat, jotka nostavat jalkan riittävästi polkimen yläpuolelle, jotta voit ottaa huomioon istuinkorkeutta säätäessäsi.

2. 
   

   
   Korjaa polkupyöräsi. Pidä ohjaustankoa jonkun muun kanssa, joka pitää sitä edelleen tiukasti, kun joudut irtoamaan siitä. Istu satulassa. Älä unohda, että satulaa ei ole tehty tukemaan kaikkea painoasi, joka on jaettava tasaisesti polkimiin ja ohjaustankoon.

3. 
   

   
   
   
   Käännä poljinta asettaaksesi yhden polkimista alimpaan asentoon. Laita kantapää tälle polkimelle. Älä taivuta pyörää. Mielipiteet vaihtelevat siitä, mikä ihanteellinen jalka tulisi olla reidessä, ja voit taipua jalkaa hieman niin, että tämä kulma on noin 5 astetta.Näissä olosuhteissa polvi on rento eikä jalka ole täysin venytetty. Sinun pitäisi pystyä laittamaan jalat polkimille alimmalla tasolla istuen mukavasti satulassa ilman, että tunnet pienintäkään jännitystä.

4. 
   

   
   Laske oikea istuinkorkeus. Ammattipyöräilijät käyttävät usein laskentakaavoja määrittääkseen tarkalleen, mikä satulan korkeus on heille sopiva. Esimerkiksi Greg Lemond -kaava ja 109-prosenttinen kaava ovat suosituimpia. Muut juoksijat, jotka katsovat näiden kaavojen olevan liian yleisiä, ottavat huomioon muut tekijät, kuten rungon rakenteen, jalan pituuden, polkimen tyypin, kenkäpohjan paksuuden, mainitakseni vain muutamat. Laskentakaavan käyttö tarjoaa kuitenkin ensimmäisen arvioinnin satulan korkeuden tulisi olla. Muut vihjeet voivat myös auttaa sinua asettamisessa. Esimerkiksi, jos joudut kallistamaan lantioasi saavuttaaksesi polkimet, kun käännät niitä ympäri, satula on liian korkea.
   • Greg Lemondin kaava ottaa huomioon satulan ja ankaran pohjan paksuuden, pyörän rungon korkeuden ja ohjaustangon kulmat. Säädä satula tämän kaavan mukaan, mittaa haarasi korkeus jalan pohjasta villan pohjaan. Sinun on riisuttava kenkäsi tämän mittauksen suorittamiseksi. Kerro haaran korkeus 0,883: lla. Tämän kertolaskun tulos vastaa etäisyyttä, jonka on oltava kehyksen pystysuuntaisen palkin pohjan (pedaalin keskipiste) ja satulan yläpuolella olevan alimman pisteen välillä.
   • Kanssa 109% kaava, istuimen korkeus on 109% haaran korkeudesta. Kerro vain haarakorkeus 1,09: lla saadaksesi satulan yläosan ja polkimen yläosan välinen etäisyys alimmalle tasolle.

Osa 2 Istuimen korkeuden säätäminen

1. 
   

   
   
   
   Löysää pultti tai vipu juuri istuimen alapuolella. Katso satulan alla nähdäksesi, löydätkö vipua ampumaan, tai etsi pulttia saadaksesi käsityksen avaimesta, jota tarvitset. Istuinputki tulee rungon pystysuoraan palkkiin ja löysää pulttia tai vipua yksinkertaisesti, jotta se voi liukua pystysuunnassa. Jos vipu on, et tarvitse työkalua. Toisaalta, jos pultti on, tarvitset jakoavainta, säädettävää jakoavainta tai kuusioavainta (kuusiokolo). Käytä yleensä 13 mm tai 14 mm avainta tai 5 mm tai 6 mm kuusioavainta. Löysää pulttia kääntämällä avainta vastakkaiseen suuntaan kuin myötäpäivään.

2. 
   

   
   Jätä satulaputkijoukon merkki tasolle rungon pystysuoran putken kanssa. Voit pyytää ystävää piirtämään tämän merkin, kun jalat ovat ihanteellisessa asennossa, jalat ovat pedaaleilla ja pakarat ovat kosketuksessa satulaan.

3. 
   

   
   Nosta satulaa hieman. Ennen sitä laskeudu polkupyörältä ja tarkista, että merkki on tasossa rungon pystysuoran putken reunan kanssa. Koska pulttia ei ole vielä kiristetty, istuinputken liu'uttamisella runkoon ei pitäisi olla ongelmia, jos merkki on paikallaan. Joskus on tarpeen kääntää satulaa yhteen suuntaan ja toiseen suuntaan kitkan vähentämiseksi, kun istuinputki liukuu kehykseen. Älä kuitenkaan vedä satulaa yhdeltä ja sitten toiselta puolelta kehyksen putken löysäämiseksi, koska voit vaurioittaa molempia putkia. Kun merkki on missä sen täytyy olla, siirry seuraavaan vaiheeseen.
   • Istuinputkissa on usein minimimerkintä. Tämän merkin on pysyttävä kehysputkessa tai samalla reunalla. Kun taso on runkoputken reunan kanssa, satula on saavuttanut korkeimman asetusasennon. Jos satula on liian matala sinulle, niin pyörä on liian pieni sinulle. Samoin, jos istuinputki on täysin painettu ja istuin on liian korkea sinulle, pyörä ei sovellu kokoosi.
   • Säädä lamaantuneen polkupyörän istuin istuen siihen, kun sinulla on jalkineet, joita yleensä käytät polkimeen, ja sitten melkein kokonaan (polvi hieman taivutettu) yksi jalkoistasi astuessasi polkimelle. Siirrä istuinta eteen- tai taaksepäin niin, että polvi on vain vääntynyt kunnolla. Yleensä nojatuissa polkupyörissä on istuimen alla kiristys- / löysäysvipu, jota sinun on käytettävä istuimen liikuttamisen aikana.

4. 
   

   
   Voitele istuinputki. Jos sinulla on vaikeuksia istuinputken liu'uttamisessa kitkan takia tai liian kapeasta kehysputkesta, poista se kokonaan rungosta ja lisää voitelurasvaa runkoputkeen. Jos istuinputki on valmistettu hiilikuiduista, käytä hienoa grafiittigrafiittivoiteluainetta, jota voit löytää verkosta tai myymälöistä, jotka myyvät auto- tai kodinhoitotuotteita.
   • Jos istuinputki on täysin tukossa, etsi ruostetta. Jos näin on, voit yrittää ratkaista ongelman öljypohjaisilla voiteluaineilla lakkakäsittelyyn tai ammoniakkipohjaisilla, jos runko on alumiinia. Jos ongelma on istuinputken leveydessä, voit yrittää laajentaa rungon putkea tasaisella ruuvitaltalla. Aloita mieluiten vetämällä istuinputkea sivulta toiselle ennen litteän pään asettamista. Kun olet poistanut istuinputken rungosta, voitele se tai vaihda se kapeampaan putkeen.

5. 
   

   
   Kohdista satula pyörän runkoon. Ylhäältä katsottuna varmista, että satula on pituussuunnassa rungon vaakasuoran putken kanssa. Jotkut ihmiset mieluummin satulaa hiukan oikealle tai vasemmalle. Jos näin on, tee pieni korjaus, jonka avulla voit istua niin mukavasti kuin satula.

6. 
   

   
   Säädä satulan kulma alas tai ylös. Yleensä miehet tuntevat olonsa mukavammaksi satulassa, jonka kärki on hieman koholla, kun taas naiset mieluummin satulaa, joka nojaa hieman eteenpäin. Tämän kaltevuuden on oltava hyvin pieni. Jos lisäät, sillä on taipumus luoda jännitteitä käsivarsiin ja hartioihin. Sinulla voi olla taipumus liukua eteenpäin, jos satulan piste on liian kallistettu alaspäin. Sitten yrität kompensoida työntämällä käsivarsilla, joihin kohdistuu voimakas ja jatkuva paine.

7. 
   

   
   Kiristä pultti tai vipu. Käytä oikeaa työkalua, jos pultti on olemassa, tai palauta vipu alkuperäiseen asentoon. Saatat joutua kiristämään vivun pultti jakoavaimella, kun kiristät sitä käsin. Jokaisen yrityksen jälkeen sulkea vipu, joka ei tarjoa riittävää kiinnitystä, käännä pulttia neljäsosa kierrosta myötäpäivään pyörivään suuntaan ja käytä sitten vipua uudelleen. Jos kiristys on liian voimakasta, avaa pultti kahdeksasosa kierrosta.

Osa 3 Satulan korkeuden testaaminen

1. 
   

   
   Kokeile pyöräsi tällä uudella istuimen korkeuden säädöllä. Kävele ympäri naapurustasi. Jalkojesi tulisi pysyä suhteellisen rentoina, kun poljat hiljaa. Niitä ei saa koskaan venyttää kokonaan. Tee tarvittaessa viimeiset pienet säädöt hyvien tunteiden saamiseksi.

2. 
   

   
   Jatka säätöjä viikon sisällä. Kun olet käyttänyt pyörää muutaman kerran, saatat haluta esimerkiksi muuttaa satulan sijaintia. Lisäksi sinulla on selkeämpi käsitys asetuksista, jotka tehdään pyörän käytön jälkeen pitkällä radalla, koska jokainen pieni epämukavuus lisääntyy. Saatat huomata, että satula on vihdoin hieman liian matala. Jos nostat satulaa ja poljin tulee mukavammaksi, on, että löydät vihdoin oikean säädön.

3. 
   

   
   Älä epäröi tehdä säännöllisiä säätöjä. Muutaman pyöräkäytön jälkeen satula on saattanut luistaa, etenkin jos pyöräsi vanhenee tai se ei ole hyvälaatuista. Tee tarvittaessa säädöt ennen jokaista uutta julkaisua. Ajan myötä huomaat nämä asetukset nopeasti ja automaattisesti. Niiden avulla voit säilyttää tietyn mukavuuden poistumisen poistumisen jälkeen.