Kuinka kelata sähkömoottoria

Sisältö

• vaiheet

on wiki, mikä tarkoittaa, että monet artikkelit ovat useiden kirjoittajien kirjoittamia. Tämän artikkelin luomiseksi 11 ihmistä, joista jotkut olivat nimettömiä, osallistuivat sen julkaisuun ja sen parantamiseen ajan myötä.

Sähkömoottorit ovat melko yksinkertaisia ​​koneita, mutta tasavirtamoottorin käämitys on tarkka työ, joka on tehtävä vain ihmisille, joilla on hyvät kokemukset mekaanisista tai sähköisistä korjauksista, koska virhe tai virheellinen suorituskyky Käyttö aiheuttaa moottorin toimintahäiriöitä. Tässä vaiheessa ainoat vaihtoehtosi ovat ostaa uusi moottori tai laittaa moottori korjaamoon. Moottorien ja käämityyppien vuoksi tämä artikkeli antaa sinulle vain yleisiä ohjeita sähkömoottorien kelaamisesta. Jos sinulla on vaikeuksia terminologian ymmärtämisessä, vältä moottorin kelaamista, koska kun olet poistanut alkuperäiset kelat, et voi kääntää sitä.

vaiheet

1. 
   

   
   Puhdista työpinta lian ja pölyn poistamiseksi.

2. 
   

   
   Irrota moottorin kotelo päästäksesi ankkuriin, staattoriin ja käämiin.

3. 
   

   
   Tee luonnos ja ota kuvia moottorin komponenteista ennen niiden purkamista. Voit jopa kalvoa purkamisen toistaaksesi alkuperäisen käämin ja alkuperäiset liitännät tarkasti.

4. 
   

   
   Ota lanka harjapidikkeen kiinnikkeisiin. Taita kiinnikkeet hieman ja poista lanka kokonaan ennen käämin katkaisua.

5. 
   

   
   
   
   Leikkaa kelat roottorin tai staattorin loviin. Yksinkertaisin tapa on leikata kelapäät ankkurin tai staattorin yläosasta. Laske kunkin rullan säikeiden lukumäärä, jotta moottori voidaan rakentaa alkuperäiseen kokoonpanoonsa.

6. 
   

   
   Tarkista lamellien ja laminoitujen terässtaattoreiden eristysolosuhteet ennen sähkömoottorin kelaamista. Jos olet hyvässä kunnossa, voit laittaa sen takaisin paikalleen ennen kuin aloitat kelaus. Voit korvata palanut tai vaurioitunut eriste samanlaisella tuotteella tai käyttää eristeteippiä.

7. 
   

   
   Kelaa roottoria tai staattoria langalla, jolla on samat ominaisuudet kuin alkuperäisellä langalla. Jos olet kokeneempi, voit käyttää korkealaatuisempaa lankaa, esimerkiksi korvaamalla emaloitu lanka nailonilla ja polyuretaanilla päällystetyllä langalla.

8. 
   

   
   
   
   Toista kunkin käämin tarkka tyyppi ja kierros. Varmista, että suoritat tiukkoja ja tarkkoja käännöksiä paremman suorituskyvyn saavuttamiseksi.
   • Kun teet ensimmäisen käämin, jätä sen vapaa pää, mutta tarpeeksi kauan saavuttaaksesi ensimmäisen kiinnittimen. Viimeinen käämi kiinnitetään samaan kohtaan.
   • Työn edetessä tamppaa käämit pitämään lanka paikoillaan. Voit tehdä käämityksen yhdellä riittävän pitkällä langalla. Siksi älä leikkaa mitään etenemisen aikana.
   • Ennen kuin liu'utat vaijeria kiinnikkeiden takana, poista vaijeri terävällä veitsellä tai hiekkapaperilla paikasta, josta se tulee kosketukseen niittien kanssa. Varmista, että irrotat vain sen osan johdosta, joka tarvitaan hyvän kontaktin saavuttamiseksi.

9. 
   

   
   Kytke viimeisen käämityksen pää ensimmäiseen, sen lattanen tasolla, josta aloitit.

10. 
    

    
    Varmista, että kiinnittimiä yhdistävät johdot eivät ole kosketuksissa toisiinsa.

11. 
    

    
    Asenna moottorin kotelo takaisin.