Renkaiden paineen tarkistaminen

Sisältö

• Osa 2/2:
  Joitakin huomioita paine-suorituskyky-suhteesta
• neuvot
• varoitukset
• Tarvittavat elementit

Tämän artikkelin yhteiskirjailija on Mike Parra. Mike Parra on päämekaanikko Arizonassa. Hän on ASE-sertifioitu ja hänellä on AA-tutkintotodistus autojen korjaustekniikasta. Hän on harjoittanut tätä alaa vuodesta 1994.

• Sedaanien, pakettiautojen tai jopa pienten pakettiautojen valmistajat suosittelevat yleensä paineita 1,80 - 2,20 bar, korkeintaan 2,75 bar.
• Raskaammille ajoneuvoille (kuorma-autot, suuret nouto ...) on paine noin 3 baaria.
• Joissakin autoissa eturenkaiden paine voi poiketa takarenkaiden paineista.

2 Kierrä rengasventtiilin korkki irti. Venttiili on pieni joustava jatke (2-3 cm pitkä), joka tulee ulos vanteesta. Se on sotkuista!

3 Työnnä venttiilin painemittari ja lue näin saatu paine. Jos hieroa on vähän, mittari ei ole tarpeeksi syvä ja antaa sinulle väärän lukeman. Voi olla tarpeen muuttaa mittarin kulmaa.

• Digitaalisella manometrillä voi joutua painamaan painiketta lukeaksesi paine. Mekaanisella manometrillä lukema on välitön.

4 Aseta korkki takaisin venttiiliin. Se ei pidä ilmaa renkaan sisällä, mutta estää mekanismin lian ja kosteuden pääsyn venttiiliin, joka sitä pitää. Ennen kuin ruuvaat sen takaisin, aseta sylkeä sen sulkemiseksi.

• Jotta paine olisi oikea, sinun on hankittava mittarista luku, joka on identtinen käyttöohjeessa ilmoitetun numeron kanssa. Jos näin ei ole, säädä 4 renkaan paine oikean tuloksen saamiseksi.

mainonta

Osa 2/2:
Joitakin huomioita paine-suorituskyky-suhteesta

1. 
   

   
   
   
   5 Älä arvioi renkaan painetta näkyvissä! Jos joskus näemme, että rengas on todella alipaineistettu, on erittäin vaikea nähdä eroa renkaassa, joka on täytetty 2 baariin ja 1,5 baariin. Älä luota esimerkiksi kylkien muotoon. Toisinaan radiaalisissa renkaissa on laippoja, jotka vaikuttavat alipaineistetuilta, mutta se ei ole niin, ne on myös suunniteltu. Älä paisuta niitä liikaa! mainonta

neuvot

• Renkaan, etenkin radiaalirenkaiden, painetta ei tulisi arvioida näkyvissä. Käytä aina painetesteria.
• Täyttämällä renkaat oikein, säästät polttoainetta ja sinulla on tiukempi ja turvallisempi ajo. Älä kuitenkaan ylitä renkaan sivupinnalla ilmoitettua enimmäispainetta. Testaa auto nähdäksesi onko sinulla hyviä aistimuksia.
• Renkaan sivuseinämän vakiopaine ilmoitetaan suurimpana paineena, kylmänä, ajoneuvon suurimman sallitun kuorman kanssa.
• Nosta renkaiden paineita, jos joudut kuormaamaan autoa tai jos sinun on ajettava pitkään valtatiellä.
• Auringonsäteet lämmittävät renkaat, vaikka et ole rullannut. Ja aurinko ei paista vain toisella puolella!
• Jos joudut ajamaan täyttöasemalle, huomioi paine ennen lähtöä. Siellä sinun on liikaa, yleensä 0,20 bar. Esimerkiksi, jos haluat rengastaa renkaasi 2,40 baarin paineella ja kylmänä, ne ovat 2 baarin paineessa. Renkaat eivät siis ole liian täynnä 0,40 bar. Joten kerran asemalla lisäät paineen ja luet nyt 2,40 baria. Se ei riitä, koska olet ajanyt: sinun täytyy nousta 2,60 bariin. Kylmänä tämä vastaa 2,40 baria.
• Jos ajoneuvosi on erittäin raskas tai ajat nopeasti (yli 130 km / h), lisää renkaiden painetta hiukan.

mainonta

varoitukset

• Yli täytetty rengas (paine, joka on suurempi kuin suositeltu paine) johtaa vaikeampaan ajoon ja sinulla voi olla ongelmia reikien kanssa tai iskuja esineiden vetäessä tiellä.
• Varo täyttöasemien manomerejä. Putkia ja liittimiä voidaan käyttää väärin (iskut betonia vastaan, tiukka käämi jne.), Eikä niitä välttämättä ole kalibroitu oikein. Rengas on parasta täyttää suositellun paineen yläpuolelle pumpun manometrillä, mutta kun täyttö on valmis, tarkista renkaat omalla manometrillä.
• Alipaineistettu rengas tekee renkaan sivuseinästä kovemman, lisää jarrutusmatkoja, lisää polttoaineen kulutusta ja lyhentää renkaan käyttöikää. Harvinaisissa tapauksissa rengas voi räjähtää liiallisen kuumuuden vaikutuksesta ja voit jopa kytkeytyä pois päältä, kun suoritat ajoneuvon suoristamista.

mainonta

Tarvittavat elementit

• Hyvälaatuinen rengaspainetesteri. Älä käytä näitä lyijykynämittareita, jotka ovat usein vempaimia. Kuten usein käytät, sinulla on myös ammattimainen painemittari.
• Kompressori tai pumppu, jolla on sopiva täyttökärki (kahta tyyppiä on: Presta tai Schrader - Schrader on eniten käytetty tyyppi: tätä me käytimme tässä artikkelissa esimerkkinä)

Haettu osoitteesta https://fr.m..com/index.php?title=check-the-pressure-of-its-pneus&oldid=257691