Kuinka korjata estettyjä jarruvaloja

Sisältö

• vaiheet
• Osa 1 Jarruvalokytkimen tilan tarkistaminen
• Osa 2 Asenna uusi kytkin
• Osa 3 Vaihda sulatettu sulake

Jarruvalot ovat olennainen osa jarrujärjestelmää. Ne auttavat ilmoittamaan muille kuljettajille, että hidastat, joten voit aiheuttaa onnettomuuden, jos he eivät toimi hyvin. Jos ne ovat päällä, vaikka et jarruta, johtuu todennäköisesti siitä, että kytkimessä tai sulakkeessa on ongelma. Tarkista jokainen näistä osista varmistaaksesi, että jarruvalot toimivat oikein ennen ajoa.

vaiheet

Osa 1 Jarruvalokytkimen tilan tarkistaminen

1. 
   

   
   Irrota akku. Ennen kuin kosketat ajoneuvon sähköjärjestelmää, sinun on aina irrotettava akku. Tämän avulla voit varmistaa, ettet ota kaatopaikkoja tai vahingoita mitään muuta. Löysää mutteria, joka pitää kaapelin akun miinusnapaan, manuaalisella tai putken jakoavaimella. Ota se ulos ja kiilaa se akun sivulle.
   • Voit löytää negatiivisen päätteen merkitsemällä siihen kirjaimet "NEG" tai etsimällä negatiivisen symbolin (-).
   • Sinun ei tarvitse irrottaa positiivista liitintä.

2. 
   

   
   Suojaa silmäsi. Sinun on katsottava kojelaudan alle tämän vaiheen aikana, joten on tärkeää suojata silmäsi estämään lian putoaminen siihen. Et tarvitse käsineitä, mutta voit laittaa ne, jos haluat välttää sormien pistämistä johtoihin.
   • Kasvojen muotoon sopivat suojalasit antavat sinulle enemmän suojaa.
   • Tavalliset lasit voivat kuitenkin myös suojata sinua tarpeeksi tätä vaihetta varten.

3. 
   

   
   
   
   Etsi jarrupoljinkytkin. Jarrupolkimen kytkin on painike, joka sijaitsee polkimen tankoa pitkin, jalan yläpuolella. Kun painat poljinta, sauva työntyy nappia vasten, joka sytyttää jarruvalot.
   • Jos et ole varma sen sijainnista, katso auton käyttöohjeita.
   • Kytkimestä tulee matonmuotoisia johtimia ulos ja se tulee suoraan polkimen taakse.

4. 
   

   
   Irrota johdot kytkimestä. Kytkimen lankamatto pidetään paikoillaan muovikotelolla. Paina koteloa avataksesi kotelon ja irrota johdot kytkimestä, ennen kuin vedät lankamaton muoviosaa vetääksesi ne ulos.
   • Älä vedä suoraan johdoista, sillä voit irrottaa ne pistorasiasta tai vetää ne maton valjaista.
   • Ole varovainen, ettet riko tapausta.

5. 
   

   
   
   
   Tarkista johdot. Katso valjaiden sisällä merkkejä, jotka osoittavat, että jokin on palanut tai sulanut. Jos vaijeri on ylikuumentunut, matto voi vaurioitua, minkä seurauksena jarruvalot pysyvät päällä. Kaikki merkit vaurioista sisällä voivat aiheuttaa ongelman jarruvaloissa.
   • Vaurioitunut vaijerimatto on vaihdettava, jotta jarruvalot voivat toimia jälleen kunnolla.
   • Saatat joutua tilaamaan uusi matto jälleenmyyjältä, jos et löydä sitä tavallisesta autotallista.

6. 
   

   
   Testaa kytkimen paluu. Itse kytkin on pitkä painike, joka aktivoidaan painamalla jarrupoljinta jalalla. Kun olet kojelaudan alla, paina itse poljinta tai painiketta ja katso, sammuvatko jarruvalot, kun vapautat sen. Jos näin ei ole, se tarkoittaa todennäköisesti, että painike on lukittu "päälle" -asentoon.
   • Jos se on jumissa tässä asennossa, jarruvalot palavat jatkuvasti.
   • Pyydä ystävää seisomaan auton takana painamalla ja vapauttamalla kytkin nähdäksesi sen vaikutuksen valoihin.
   • Jos valoissa ei ole merkitystä, on mahdollista, että sulake on palanut tai kytkin ei enää toimi.

Osa 2 Asenna uusi kytkin

1. 
   

   
   Varmista, että matto on irrotettu. Varmista ennen kytkimen poistamista, että vaijeri on irrotettu pistorasiasta. Jos olet jo tehnyt niin tarkistaaksesi vauriot, anna sen roikkua irrottaaksesi kytkimen. Jos näin ei ole, irrota se nyt painamalla muovimekanismia ja vetämällä muovikotelosta.
   • Ellei maton valjaita tarvitse vaihtaa, voit käyttää niitä uudelleen uudella kytkimellä.
   • Jos hajotat mekanismin, saatat pystyä korjaamaan sen sähköteipillä pitämään mattoa paikallaan kokoamalla sen takaisin, jotta sinun ei tarvitse ostaa uutta.

2. 
   

   
   Vedä nivelkytkin ulos polkimella. Kytkimen asennustekniikka on erilainen käytetyn automallin mukaan. Jos et ymmärrä helposti, kuinka se poistetaan polkimelta, sinun tulee viitata käyttöoppaaseen pitäen mielessä valmistusvuosi ja malli.
   • Kytkimen tulisi olla paikallaan yhdellä tai kahdella pultilla.
   • Ole varovainen, ettet menetä niitä. Käytät sitä uuden kytkimen asentamiseen.

3. 
   

   
   Liu'uta uusi kytkin paikalleen. Kun olet poistanut vanhan, vedä uusi tarkalleen missä edellinen oli. Asenna uusi materiaali samalla tavalla materiaalilla, joka piti vanhaa paikoillaan.
   • Vaihda ruuvit, jotka pitävät kytkintä paikoillaan, jos olet murtanut ne vetämällä ne ulos.

4. 
   

   
   Kytke kytkin takaisin linkkiin ja johtosarjaan. Kytke jarruvalopatja uuteen kytkimeen ja vaihda muut irrotetut johtimet sähköjärjestelmää varten. Kytkimen tulisi olla nyt paikallaan jarrupolkimen tangon takana ja kytketty ajoneuvojärjestelmään.
   • Kytke akku takaisin ja käynnistä ajoneuvo.
   • Pyydä ystävää seisomaan takana valon testaamiseksi ja kerro, toimivatko ne nyt oikein.

Osa 3 Vaihda sulatettu sulake

1. 
   

   
   Etsi sulakerasia. Useimmissa ajoneuvoissa on ainakin kaksi sulakerasiaa, jotka sijaitsevat jossain. Yksi niistä on usein konepellin alla, kun taas toinen on kuljettajatilassa. Tarkista jarruvaloihin kytketyn sulakerasian omistajan oppaasta.
   • Saatat joutua poistamaan sulakerasian kansi tai sen sisällä olevat osat pääsyä varten.
   • Jos sinulla ei enää ole ajoneuvon omistajan opasta, kokeile valmistajan verkkosivustoa.

2. 
   

   
   Tunnista jarruvalon sulake. Käsikirjan tai laatikon sisällä olevan kaavion avulla saat selville, mikä sulake on kytketty jarruvaloihin. Tässä huoneessa esiintyvä ongelma voi aiheuttaa valojen pysyvän palamisen tai sammumisen.
   • Valoissa voi olla myös useita sulakkeita. Jos näin on, sinun on tarkistettava ne kaikki.

3. 
   

   
   Poista sulake ja tarkasta se. Käytä paria hienoja pihdit tai muoviset pinsetit vedä pala ulos osastosta. Tarkista, onko kuori läpinäkyvä. Jos sisällä on rikkoutunut tai palanut metallitanko, se on vaihdettava.
   • Jos et näe sisäosaa, tarkista päät vaurioiden tai palamismerkkien varalta.
   • Suurin osa autovarokkeista on läpikuultavia, joten ne voidaan helposti tutkia. Jos runko on niin vaurioitunut, että et pääse läpi, se tarkoittaa todennäköisesti, että se on rikki.

4. 
   

   
   Korvaa se saman voimakkuuden sulakeella. Tunnista sulakkeen voimakkuus (ampeereina) tarkkailemalla taulukkoa. Useimmat autovarokkeet kestävät 5–50 ampeerin voimakkuuden. Löydät tämän numeron huoneen yläosasta. Aseta uusi sulake osastoon, josta olet juuri poistanut. Kun olet paikoillaan, aseta kansi takaisin sulakerasiaan ja sisäosiin, joiden piti mennä ulos päästäksesi sisään.
   • Kytke akku takaisin ja kytke auto päälle.
   • Pyydä ystävää seisomaan takana nähdäksesi, toimivatko valot nyt hyvin.