Kuinka vaihtaa auton pyöränlaakerit

Sisältö

• vaiheet

Tämä artikkeli on kirjoitettu toimittajien ja pätevien tutkijoiden yhteistyön avulla sisällön tarkkuuden ja täydellisyyden takaamiseksi.

'n sisällönhallintaryhmä tutkii huolellisesti toimittajan työtä varmistaakseen, että jokainen kohde on korkeiden laatustandardiemme mukainen.

Pyöränlaakerit ovat erittäin tärkeitä auton ripustettaessa. Nämä laakerit, jotka on tyypillisesti sijoitettu pyörännapaan, potkuriakseliin tai jarrurumpuun, helpottavat pyörän pyörimistä ajoneuvon liikkuessa. Jos kuulet soi tai vilkkuu ääntä ajon aikana tai jos ABS-varoitusvalo syttyy, on todennäköisesti aika vaihtaa laakerit. Voit säästää rahaa vaihtamalla pyörien laakerit itse mekaanikon sijaan. Sinun on kuitenkin oltava varovainen, koska pienestä koostaan ​​huolimatta nämä elimet ovat erittäin tärkeitä. Lue tämä artikkeli oppiaksesi lisää.

vaiheet

1. 
   

   
   Huomautus: Jokaisella ajoneuvolla on omat erityispiirteensä. Tämän artikkelin tarkoituksena on hahmotella yleisiä ohjeita, joita ei välttämättä sovelleta tarkalleen kaikentyyppisiin autoihin. Jos sinulla on vaikeuksia auton pyöränlaakereiden vaihtamisessa tai jos epäilet työn laatua, älä epäröi saada ammattitaitoista mekaanikkoa avuksi. Säästämällä aikaa ja rahaa vältetään pitkäaikaisia ​​ongelmia.

2. 
   

   
   Pysäköi auto vaakasuoralle pinnalle. Kuten kaikissa automekaanikoissa, sinun on toteutettava tarvittavat varotoimenpiteet turvallisuuden takaamiseksi, kun vaihdat auton pyöränlaakereita. Pahinta, mitä autollesi voi tapahtua tämän toiminnan aikana, on, että se luistaa tai menettää tasapainon. Joten pysäköi auto ennen aloittamista vaakasuoralle alustalle. Siirrä vaihdevipu asentoon P (pysäköinti). Jos auto on varustettu manuaalivaihteistolla, kytke ensimmäinen vaihde tai peruutusvaihde tai jätä vaihdevipu vapaalle ja kiinnitä käsijarru.

3. 
   

   
   
   
   Käytä välilevyjä estääksesi pyörät, joilla olet älä mene puuttua. Vakauden parantamiseksi on tarkoituksenmukaisempaa käyttää tukevia välilevyjä pyörien pitämiseksi paikoillaan. Tietenkin, pysäytät pyörät, joilla et aio työskennellä, koska pyörä olet menossa korjaus ei ole kosketuksissa maahan. Asetat esimerkiksi välilevyjä takapyörien taakse, jos korjaat etupyörää, ja teet päinvastoin, jos korjaus tapahtuu takapyörässä.

4. 
   

   
   Avaa pyörän mutterit ja nosta auto tunkilla. Tekemällä niin pääset käsiksi kyseisen pyörän sisäelimiin. Onneksi kaikissa autoissa on tunkki ja voit käyttää tätä omallasi. Ennen kuin nostat autoa, avaa kyseisen pyörän kiinnitysmutterit pyöräavaimella. Poista sitten pyörä varovasti. Jos sinulla ei ole tunkia, se on ostettava auton varaosien toimittajalta. Lisätietoja auton renkaan vaihtamisesta saat lukemalla aiheen -artikkelin napsauttamalla tätä.
   • Ennen kuin poistat pyörän, tarkista, että auto ei liuku vaarallisesti. Varmista, että tuki tukee sitä hyvin ja että se on hyvin maassa. Lisäksi, jotta auton rakenne ei vahingoitu, varmista, että nosturi on sijoitettu oikeaan kohtaan rungon alle, ts. jack point joka on pieni merkki etupyörän takana tai takapyörän edessä.

5. 
   

   
   
   
   Kierrä pyörän mutterit irti ja poista pyörä. Pyöränmutterit, jotka olet jo lukituksennut, on helpompi poistaa. Ruuvaa ne kokonaan irti ja aseta ne turvalliseen paikkaan, jotta et menetä niitä. Irrota sitten pyörä itse. Operaation tulisi olla erittäin helppo suorittaa.
   • Jotkut ihmiset laittavat pähkinät vanteeseen, jota he käyttävät "lautasena".

6. 
   

   
   Poista jarrusatula. Irrota suulakkeen kiinnityspultit räikkällä ja pistorasialla ja pura sitten paksuus itse ruuvitaltalla.
   • Irrota jarrusatula, älä anna sen roikkua vapaasti välttääksesi vaurioittamasta jarrujärjestelmän letkua. Ripusta jarrusatula kehykseen tai sido se narulla.

7. 
   

   
   Poista pölykorkki, tappi ja mutteri. Pyörännavan keskellä on muovi- tai metallikansi. Tämä on pölysuojus, joka suojaa navan kiinnittimiä. Koska napa on purettava, sinun on myös irrotettava pölysuojus ja sen suojaamat komponentit. Normaalisti voit poistaa sen kiristämällä se tynnyreillä ja lyömällä niitä vasaralla. Sisältä löydät linnan mutterin, joka yleensä kiinnitetään tapilla. Poista tappi pihdillä tai pihdillä, löysää sitten mutteria ja poista se aluslevyllä.
   • Nämä pienet palat ovat erittäin tärkeitä, joten säilytä niitä turvallisessa paikassa, jotta et menetä niitä!

8. 
   

   
   Poista napa. Turvallisuuden vuoksi aseta peukalo navan keskelle ja siirrä sitä sitten varovasti napauttamalla sitä tiukasti kämmenelläsi. Tämä aiheuttaa sen, että siirrät tai pudotat pyörän ulkolaakerin. Irrota napa itse, kun olet poistanut ulkoisen laakerin.
   • Jos napa on jumissa, voit vapauttaa sen lyömällä sitä varovasti kumivasaralla, mutta voit vahingoittaa sitä. Käytä siis vasaraa vain, jos olet varma, ettet aio rakentaa samaa keskitintä myöhemmin.

9. 
   

   
   Löysää pyörän muttereita ja poista napa. Pyöränlaakeri sijaitsee navan sisällä. Normaalisti se kiinnitetään useilla pulteilla, jotka on ruuvattu takaosaan. Näihin pulteihin voi olla vaikea päästä käsiksi, jos ne ovat piilossa rungossa. Löysää ja irrota ne käyttämällä pistorasiavainta tai jatkoavainta. Kun olet poistanut pultit, voit poistaa navan melko helposti.
   • Jos ostit uuden täyden navan, voit asentaa sen ja suorittaa työn loppuun asettamalla pyörän takaisin paikalleen. Lue lisätietoja uusien laakereiden asentamisesta.

10. 
    

    
    Irrota napa. Laakereihin pääsemiseksi sinun on irrotettava napa. Tarvitset todennäköisesti jakoavaimen tai vasaran napakannen ja ABS-ohjauspyörän poistamiseen, jos sellainen on. Sitten saatat tarvita "vetolaitteen" keskipultin poistamiseksi. Laakereiden tulee olla helppo ottaa pois.

11. 
    

    
    Poista laakeriholkit ja puhdista akselitiiviste. Laakerirenkaiden purkaminen edellyttää, että ne täytyy rikkoa hiomakoneella tai vasaralla ja taltalla. Joten, ole uusia renkaita korvaamaan vanhat. Kun holkit on irrotettu, puhdista laakeripesä akselin ympäri.
    • Normaalisti löydät paljon rasvaa ja likaa, joten valmista monet rätit puhdistukseen.

12. 
    

    
    Asenna uudet renkaat ja uudet laakerit. Voit tehdä sen antamalla muutama vasara renkaisiin. Lopuksi rasvaa uusi sisälaakeri ja lisää se sarjaan. Kohdista laakerit ja työnnä ne kokonaan koteloonsa. Varmista, että tiivisterenkaat ovat samassa päässä yksikön ulkopinnan kanssa.
    • Voitele laakerit runsaasti. Voit laittaa rasvan manuaalisesti tai käyttää "rasvan voiteluainetta". Levitä hyvä määrä rasvaa laakereiden ja tiivisterenkaiden näkyviin osiin.

13. 
    

    
    Kokoa kaikki osat purkamisjärjestyksessä. Kun olet vaihtanut laakerit, sinun tarvitsee vain vaihtaa ajoneuvosi pyörä. Muista kuitenkin asentaa ulkolaakeri navan kokoamisen jälkeen. Kokoa napa ja muut osat ja aseta sitten kokoonpano vetoakselille. Vaihda napa ja kiinnitä pulteilla. Kun saavutat tämän vaiheen, voitele uusi ulkolaakeri huolellisesti ja asenna se. Kiristä linnan mutteri ja kiinnitä se uudella tapilla. Vaihda pölysuojus. Asenna paksuus jarrusatulat ja kiinnitä asianmukaisilla pulteilla. Asenna lopuksi pyörä ja kiristä pyörän mutterit.
    • Kun tämä työ on valmis, laske auto autolla tunkilla. Onnittelut, olet juuri vaihtanut auton pyöränlaakerit.