Miten jarrujärjestelmä tyhjennetään

Sisältö

• vaiheet
• Osa 1 Valmistautuminen
• Osa 2 Jarrujärjestelmän ilmaus
• Osa 3 Jarrujen testaaminen

Autolla jo jonkin aikaa tajuat, että jarrut eivät toimi normaalisti, sinulla on vaikeuksia pysähtyä tulessa, poljin on pehmeä! Tämä voi olla merkki siitä, että jarrujärjestelmässä on ilmaa. On aika puhdistaa se! Jarrujen ilmaus on toimenpide, joka vaatii kahden ihmisen läsnäolon. Tämän toimenpiteen jälkeen löydät kaiken jarrutehoasi ja vankan polkimen. Tässä selitämme sinulle kuinka jarruttaa jarrut.

vaiheet

Osa 1 Valmistautuminen

1. 
   

   
   Tarkista, että sinun on tyhjennettävä jarrujärjestelmä oikein. Pehmeä poljin on merkki, joka ei petä, mutta on silti hyödyllistä nähdä, eikö se tule muista asioista.
   • Suorita tämä testi. Olet pysähtynyt punaiseen valoon. Paina jarrupoljinta säännöllisesti. Pysäytä ja katso mitä poljin tekee. Jos hän jatkaa yksinäisyyttään, meidän on mentävä autotalliin niin pian kuin mahdollista diagnoosin tekemiseksi. Jos polkimesi kuitenkin pysyy siellä, missä jäit, se on ilmakuplien ongelma virtapiirissä.
   • Liian helposti istuva poljin on joka tapauksessa aina huono merkki. Pääsylinterissä voi olla hydraulinen ongelma, rumpuissa oleva vuoto, viallinen paksuus, ABS-ongelma. Vain ammattilainen voi havaita nämä ongelmat.

2. 
   

   
   
   
   Sijoita auto tasaiselle alustalle. Automaattisella vaihteistolla varustetut autot ovat asennossa "P", muiden nopeus on ohi, esimerkiksi ensimmäinen. Käsijarru on selvästi tiukka.

3. 
   

   
   Poista napakatot, nosta auto ja kiinnitä se välilevyillä. Poista 4 pyörää.

4. 
   

   
   Nosta konepeltiä ja etsi pääsylinteri, jonka päällä on läpinäkyvä säiliö, joka on täynnä tummaa nestettä. Se sijoitetaan yleensä matkustamoon, kuljettajan puolelle. Pääsylinteri on pitkänomainen metallikappale, josta nousee 4 pientä alumiiniputkea (yksi kutakin pyörää kohti). Sisältä virtaa nestettä, joka työntyy joko tyynyille (männän kautta) tai jarrupolkeille. Näin autosi voi pysähtyä.

5. 
   

   
   
   
   Poista vanha jarruneste pääsylinterin yläpuolella olevasta säiliöstä. Ota autotallipipetti. Sitten laitat tuoretta puhdasta jarrunestettä. Käytä valmistajan suosittelemaa nestettä. Älä epäröi kysyä myyjältä lisätietoja.

Osa 2 Jarrujärjestelmän ilmaus

1. 
   

   
   Aloita oikeasta takapyörästä. Puhdista pyyhin, jossa kiekot sijaitsevat. Poista pieni musta muovikorkki (joka peittää ilmausruuvin) vetämällä sitä itseäsi kohti. Hanki tälle ruuville sopiva jakoavain yleensä 6 tai 8. Löysää hieman. Ota puhdas muoviputki ilmausruuvin halkaisijasta. Kytke toinen pää ruuviin ja toinen pää menee astiaan (tai muovipulloon), joka kerää jarrunesteen. Putken on oltava noin kaksikymmentä senttimetriä.

2. 
   

   
   Toisaalta pidä avainta ruuvilla kiinni, toisaalta sinulla on muovipullo. Näiden välillä muoviputki. Joku täytyy istua kuljettajan istuimella, hänen tehtävänsä on painaa poljinta. Löysää ruuvia ja pyydä avustajaasi painamaan jarrupoljinta varovasti ja säännöllisesti. Vanha neste valuu muoviputken läpi. Ensimmäisenä vaiheena putki on täytettävä kokonaan. Varoitus! Nesteen taso putoaa pääsylinterissä: laita se takaisin, muuten ilma pääsee piiriin!

3. 
   

   
   Pyydä avustajaasi pitämään poljinta kilpailun lopussa. Kiristä ilmausruuvi ja kehota avustajaasi painamaan poljinta kolme kertaa käynnistääksesi piiri uudelleen ja pitämällä sitä alhaalla kolmannen kerran. Löysää ilmausruuvia vähän aikaa, jotta neste pääsee letkun läpi. Avustajan tulee varoittaa sinua, kun poljin on iskun lopussa, ja pitämään sitä alhaalla, kun suljet ilmausruuvin. Toista tämä yksi sekunti ja kolmas kerta. Varo pääsylinteriin putoavan nesteen tasoa! Se ei saa tyhjentyä kokonaan. Näiden 3 puhdistuksen jälkeen kiristä ilmausruuvi ja toista tämä toimenpide muille 3 pyörälle seuraavassa järjestyksessä: vasen takapyörä, sitten oikea etuosa ja lopulta vasen etuosa.
   • Jarrunesteen tyhjentämiseen tarkoitettu pyörän ripustus sopii useimpiin ajoneuvoihin, mutta se voi olla erilainen auton merkistä riippuen. Voit kysyä jälleenmyyjältäsi tai käydä verkkosivustolla, kuten Alldata.

4. 
   

   
   Varmista, että ei ole muita ongelmia, suorita seuraavat testit: Kytke moottori sammutettuna avustajasi painamaan poljinta ja tarkista, ettei jokaisessa neljässä pyörässä ole vuotoja. Tarkista sitten, että polkimen isku ei ole liian pitkä. Muutaman tuuman kilpa-ajon riittää ja polkimen tulee nopeasti muuttua kovaksi. Lopuksi käännä käsin jokaista pyörää käsin ja pyydä avustajaasi jarruttamaan normaalisti: pyörän on simmobilisoitava välittömästi.

5. 
   

   
   Hävitä ylimääräinen jarruneste kaatopaikasta. Jarruöljy on tuote, joka saastuttaa ympäristöä, joten et voi heittää sitä pesualtaan tai wc: n, viemäriin, puutarhaan, kourun, septisen säiliön tai jäteastiaan. Sinun on tuotava se kierrätyskeskukseen. Kysy autotalli mekaanikolta.

Osa 3 Jarrujen testaaminen

1. 
   

   
   Vaihda 4 pyörää ja kiristä pultit pakottamatta. Laske auto ja kiristä pultit pakottamalla vain käsin (ilman vipua). Vaihda napakorkit.

2. 
   

   
   Testaa jarrusi paikalla. Tee muutama metri nähdä. Jos se toimii, ota suurempi vuoro. Jos se jarruttaa hyvin, se on ohi. Jos ongelmia on edelleen, sinua kehotetaan käyttämään jarruja tarkistaakseen.