Kuinka poistaa palot auton akusta

Sisältö

• vaiheet
• Tapa 1 Poista palot
• Tapa 2 Puhdista navat ja navat
• Tapa 3 Kytke palkit uudelleen

Jopa nykypäivän autojen huoltovapaat akut korjaavat terminaaleja jonkin verran. Tässä vaiheessa muodostuu hieno valkoinen jauhe, joka on seurausta kemiallisesta yhdistelmästä akun tuottaman vedyn ja siihen laskeutuvan pölyn välillä. Siksi korvakkeet on poistettava ja puhdistettava säännöllisesti, samoin kuin liittimet, joihin ne on kiinnitetty. Tämä säästää paljon ongelmia.

vaiheet

Tapa 1 Poista palot

1. 
   

   
   Avaa konepelti ja lukitse se kunnolla jalustalla.

2. 
   

   
   Etsi akun sijainti. Jos akku ei ole ensi silmäyksellä näkyvissä, katso sijainti valmistajan oppaasta. Joskus akku on tavaratilassa tai paneelin takana.

3. 
   

   
   Tarkista, että positiivinen napa on suojattu sen muovikotelolla. Jos näin ei ole, aseta puhdas liina päätteeseen. Näin vältetään kipinöiden muodostuminen vaarallisessa käsittelyssä.

4. 
   

   
   
   
   Löysää pienellä mutterilla, joka kiinnittää negatiivisen kaapelin napaan, jakoavaimella 10. Se sijaitsee yleensä palkin vasemmalla puolella.

5. 
   

   
   Irrota kotelo negatiivisesta navasta. Jos se ei tule helposti, voit levittää palkin molemmat puolet litteällä ruuvitaltalla tai siirtää palloa oikealta vasemmalle löysääksesi sitä.

6. 
   

   
   Poista kansi positiivisesta navasta. Löysää pienellä mutterilla, joka kiinnittää positiivisen kaapelin napaan, jakoavaimella 10. Vaikka negatiivista napaa ei ole kytketty, välttää koskettamasta mitään metalliosia avaimellasi.

7. 
   

   
   
   
   Irrota liitin positiivisesta liittimestä. Jos se ei tule helposti, voit levittää palkin molemmat puolet litteällä ruuvitaltalla tai siirtää palkkia oikealta vasemmalle löysääksesi sitä.

Tapa 2 Puhdista navat ja navat

1. 
   

   
   Ripottele vähän ruokasoodaa molemmille liittimille.

2. 
   

   
   Hiero liittimet ja navat pienellä lankaharjalla. Autotarvikekaupoista löydät pieniä, edullisia harjoja, jotka on erityisesti suunniteltu tätä toimintaa varten. Ne ovat hyvin tehtyjä, koska niillä on osa puhdistaa liittimet ja yksi palkojen sisäpuolelle. Siksi puhdistus on optimaalista, eikä sinun tarvitse lisätä sormea ​​palkojen sisään. Itse asiassa mikä tahansa harja voi olla sopiva, jopa ei-metalliset. Palkojen sisäosan vaikeimmin puhdistettava osa on pieni harja. Voit käyttää jopa vanhaa hammasharjaa. Pahimmassa tapauksessa käärit rievun sormen ympärille ja puhdista sisäpuoli kiertämällä.

3. 
   

   
   Huuhtele navat ja korvakkeet kevyesti kostealla liinalla tai suihkuta vähän vettä.

4. 
   

   
   Kuivaa liittimet ja korvakkeet varovasti puhtaalla liinalla.

5. 
   

   
   Levitä napoihin kevyt vaseliinikerros. Siten korroosio on rajoitettua.

Tapa 3 Kytke palkit uudelleen

1. 
   

   
   Aseta positiivinen lukko takaisin positiiviseen napaan.

2. 
   

   
   Aluksi kiristä mutteri käsin.

3. 
   

   
   Viimeistele kiristäminen avaimella (litteä tai holkki) 10. Älä kiristä liian voimakkaasti! Vaikka negatiivista napaa ei ole kytketty, välttää koskettamasta mitään metalliosia avaimellasi..

4. 
   

   
   Asenna muovisuojus. Jos niitä ei ole, aseta puhdas liina päätteeseen.

5. 
   

   
   Aseta negatiivinen lukko takaisin negatiiviseen napaan. Aluksi kiristä mutteri käsin.

6. 
   

   
   Viimeistele kiristäminen avaimella (litteä tai holkki) 10. Älä kiristä liian voimakkaasti!

7. 
   

   
   Ennen kuin suljet konepellin, poista kaikki käyttämäsi työkalut ja rätit.

8. 
   

   
   Avaa jalusta ja sulje konepeite.

9. 
   

   
   Hävitä kaikki akun kanssa kosketuksiin joutuneet kankaat.