Kuinka ilmata auton jarrut

Sisältö

• vaiheet
• Osa 1 Puhdistukseen valmistautuminen
• Osa 2 Puhdista piirin eri osat

Joskus, kun jarrunestetaso putoaa hyvin alhaiseksi pääsylinterisäiliössä, ilmakuplat voivat tulla piiriin ja heikentää jarrujärjestelmän tehokkuutta. Kun painat jarrupoljinta, se ei tarjoa melkein vastustusta ja näyttää sinulle pehmeä. Sinun on poistettava ilma, jotta poistuu ilmapiiristä ja palauttaa auton jarrutusvoima. Jos se on varustettu ABS (lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä), toiminta suoritetaan jarrupäätimellä. Tästä syystä on suositeltavaa antaa tämä työ pätevälle mekaanikolle.

vaiheet

Osa 1 Puhdistukseen valmistautuminen

1. 
   

   
   Poista säiliön kansi pääsylinteristä. Se on yleensä auton kotelon alla. Se on vaalea säiliö, suojattu mustalla suojuksella ja kytketty jarrupolkimeen.Lue huolto-ohje tai kysy mekaanikolta neuvoja, jos sinulla on vaikeuksia sen löytämisessä.
   • Yleensä mekaanikko hyödyntää ilmausjarrutusjärjestelmää tarkistaaksesi muita nesteitä ajoneuvossasi. Kysy seuraavan puhdistuksen yhteydessä säiliön tarkasta löytämiseksi.

2. 
   

   
   Tyhjennä käytetty neste. Vedä puutarhapolttimella niin paljon jarrunestettä kuin mahdollista ja tyhjennä se piirin ulkopuolelta. Kerää mustanruskeaa nestettä astiaan tai pulloon, jonka merkitset myöhemmin jätenesteeksi. Laitat siis vain puhdasta nestettä piiriin, kun jatkat täyttöä.
   • Konttien merkinnät ovat tehokkain tapa välttää käytetyn nesteen tahaton käyttö.
   • Kierrä tämä neste uudelleen. Tätä varten kysy neuvoa kaupungintalon palveluilta, mistä voit päästä eroon.

3. 
   

   
   
   
   Puhdista säiliö. Tyhjennä tyhjennyksen jälkeen saatavilla oleva sedimentti säiliöstä puhtaalla, nukkaamattomalla kankaalla. Älä hukkaa sitä säiliön pohjassa, koska sinulla on vaikeuksia sen palauttamisessa. Poista vuodot sopivalla puhdistusaineella tai saippualla ja vedellä.

4. 
   

   
   Täytä pääsylinteri puhtaalla nesteellä. Näet säiliön tason nousun täyttymisen edetessä. Sinun on tarkistettava se säännöllisesti, jotta ilma ei pääse säiliöstä järjestelmään puhdistuksen aikana. Jos taso laskee 50%: iin, sinun on lisättävä.

5. 
   

   
   Asenna säiliön kansi. Jokaisen täytön jälkeen se on ruuvattava kääntämällä oikealle. Jos unohdat tehdä niin, järjestelmän vastapaine puhdistuksen aikana saattaa aiheuttaa nesteen suihkutusta ulospäin.

6. 
   

   
   
   
   Paina jarrupoljinta noin 15 kertaa. Tavoitteena on kiertää uusi neste piirissä. Et ole vielä poistanut ilmaa. Laitat vain paineen ennen kuin huomaat itse puhdistuksen.

7. 
   

   
   Valmistele ilmausruuvit. Lue huolto-ohje ja löydä nämä ruuvit helposti. Yleensä ne ovat pyörän jarrujärjestelmän takana. Päästäksesi niihin joudut purkamaan heidät.
   • Näiden ruuvien ulkonäkö vaihtelee autosta riippuen. Yleensä niillä on kuusikulmainen pää, jossa on suuttimen muotoinen suutin. Voit tehdä haun Internetissä selvittääksesi autosi mallia vastaavien ilmausruuvien muodon.
   • Ota rengasavain, usein 8 mm, joka sopii ilmausruuviin ja tarkista, että voit avata sen. Älä kuitenkaan löysää sitä vielä.
   • Muista päivä ennen muistaa levittää vähän öljyä irtoamisen helpottamiseksi.
   • Jos tämä menetelmä ei toimi, on parasta kutsua mekaanikko. Vaurioituneen ilmausruuvin korvaaminen on todellakin melko kallista.
   • Älä yritä käyttää säädettävää jakoavainta, koska tämä työkalu voi liukastua, ja pyörität lopulta ruuvin päätä kiristämällä ja löysäämällä sitä.

8. 
   

   
   Tunnista puhdistusjärjestys. Katso käsikirjasta, missä järjestyksessä sinun tulisi edetä. Älä paniikkia, jos et löydä tietoja käyttöoppaasta tai verkosta. Aloita pyörä, joka on kauimpana säiliöstä, ja siirry kohti lähintä. Siten ilma puhdistetaan vähitellen äärimmäisestä paikasta alkaen. Kun saavut viimeisen pyörän, piirissä ei ole ilmaa.

Osa 2 Puhdista piirin eri osat

1. 
   

   
   hissi ajoneuvosi heti, kun olet valmis. Tämä helpottaa ilmausruuvien pääsyä. Aseta välilevyt pyörien alle ennen kuin lähdet ajoneuvon alle.
   • Pysäköi auto vaakasuoralle alueelle ja löysää sitten pyörän pultit. Nosta sitten auto nosturilla varmistaen, että asetat sen rungon alle eikä korin alle.
   • Pidä ajoneuvo ilmassa asettamalla välilevy rungon alle kunkin pyörän nostamisen jälkeen.
   • Pyydä avustajaasi asettamaan sinne ennen auton menemistä. Tällä tavalla olet molemmat turvassa, jos ajoneuvo on epävakaa.

2. 
   

   
   Pysäytä jarrupoljin. Käytä tätä sahatavaraa 100 mm × 25 mm. Voit myös käyttää välilevyä. Tarkoitus on estää poljinta pääsemästä liian lähelle lattiaa jarruttamalla jarrujärjestelmää. Muutoin pääsylinterin mäntä voi mennä liian matalalle ja aiheuttaa sisäisiä vuotoja.

3. 
   

   
   Aloita pyörä, joka on kauimpana säiliöstä. Kiinnitä putki tämän pyörän jarrujärjestelmän ilmausruuviin. Ota selkeä muoviletku, kuten akvaarioissa käytetty, ja työnnä toinen pää jarruilmanruuviin. Säädön ei tarvitse olla täydellistä, mutta jos se on, interventio on puhtaampaa.

4. 
   

   
   Valmis putken asennus. Aseta toinen pää astiaan, joka sisältää puhdasta jarrunestettä. Tarvitset säiliössä vain 50 - 80 mm nestettä. Tämä asennus estää ilman pääsyn pääsylinteriin tai piiriin. Voit nähdä myös ilmakuplia, jotka tulevat ulos järjestelmästä.
   • Älä huoli, jos näet joitain. Ilma löytyy myös muualta. Sinun tehtäväsi on huuhtele käytetty neste, joka on jäänyt piiriin.

5. 
   

   
   Pyydä avustajaasi painamaan jarrupoljinta. Kerro vain hänelle hidastuu käyttää poljinta ja pitää se ala-asennossa. Huomaa alkuperäinen sijainti hengähdystauko. Jarruvoiman tulisi olla lähellä sitä, jota tarvitaan auton pysäyttämiseen hitaasti ajaessasi.
   • Tämä menettely varmistaa jarrupolkimen asianmukaisen toiminnan käytön aikana.

6. 
   

   
   Puhdista piiri. Käännä ilmausruuvia vain neljäsosa kierrosta vasemmalle. Käytetty neste ja ilma pääsevät ulos. Näet tipun nestettä virtaavan astiaan.
   • huomautus : Avustajan on tiedettävä, että jarrupoljin siirtyy lähemmäksi lattiaa, kun irrotat ilmausruuvia. Se on aivan luonnollista ja kerro hänelle, että hänen on jatkettava polkimen painamista ja estettävä häntä menemästä takaisin ylös.

7. 
   

   
   Kiristä ilmausruuvi virtauksen lopussa. Käännä sitä vain neljäsosa kierrosta, mutta oikealle, sulkeaksesi sen ja estääksesi ilmaa pääsemästä piiriin jarrua vapautettaessa.

8. 
   

   
   Pyydä avustajaasi vapauttamaan jarrupoljin. Kerro vain hänelle hengähdystauko jotta hän voi tehdä sen. Hänen olisi vahvistettava toimintansa kertomalla sinulle siinä se on. Tämä vaihe merkitsee ensimmäisen huuhtelujakson loppua. Jarrujärjestelmäsi on jo puhtaampi kuin ennen.
   • Pisimmän pyörän täydellinen ilmaus voi vaatia 8 tai 10 sykliä.

9. 
   

   
   Toista toimenpide. Sinun on tehtävä se niin monta kertaa kuin tarvitaan. Tavoitteena on saada puhdas nestevirtaus puhdistusputken toiseen päähän. Lisää yleensä uutta nestettä säiliöön 5 tai 6 kertaa sykliä kohti. Älä koskaan laske tasoa liian alhaiseksi säiliössä, muuten pääsylinterissä voi olla ilmanottoaukko.

10. 
    

    
    Puhdista muut pyörät. Ota kauimpana säiliöstä ja toista toimenpide avustajan kanssa. Ilmaa ajoneuvon 4 pyörää. Jos et tee tätä, voit siirtää ilmakuplia piirin yhdestä osasta toiseen.