Pyörän valmistelu talveksi

Sisältö

• vaiheet

on wiki, mikä tarkoittaa, että monet artikkelit ovat useiden kirjoittajien kirjoittamia. Tämän artikkelin luomiseksi 13 ihmistä, joista jotkut olivat nimettömiä, osallistuivat sen julkaisuun ja sen parantamiseen ajan myötä.

Useimmille pyöräilijöille syksyn loppu on myös synonyymi autotalli ja koneen mekaaninen huolto. Itse asiassa harvoilla ihmisillä on onni elää alueilla, joilla ilmasto antaa jatkuvasti muuttua ympäri vuoden. Jos et ole yksi niistä onnekkaista, joudut tekemään pienen kunnossapidon, jotta pyöräsi kohtaaisi talven pakotteet. Jotkut vinkit auttavat sinua valmistautumaan talveksi ja pääset varmasti takaisin tielle turvallisesti.

vaiheet

1. 
   

   
   Kerää tarvittava materiaali. Pyöräsi valmistelemiseksi talveksi tarvitset joitain liinoja, sytytystulpan, akkulaturin, uuden öljynsuodattimen, neljä tai viisi litraa korkealaatuista öljyä, buretteta öljyn läpi sylinterit, ketjuvoiteluaineet (jos sellaisia ​​on), polttoaineen stabilointiaine, WD40-tyyppiset voiteluainesumut, hengittävä kansi, keittiöpakkauskalvo, kumihelmet, vinyyli- tai muovikäsineet, samoin kuin teräshevosen puhdistaminen ja kiillottaminen. Lopuksi sinun on löydettävä paikka, jossa pyöräsi viettää talven. Lideal olisi lämmitetty autotalli ja turvallinen. Tee parhaasi pitääksesi tuulen, veden tihkua, kemiallisten höyryjen, homeen ja hyönteisten ulottumattomissa.

2. 
   

   
   
   
   Puhdista moottoripyörä huolellisesti. Tarvitset vain miedon puhdistusaineen ja vähän vettä. Poista tien päälle kertynyt pöly ja hyönteiset, jotta pitkien kirkkaus säilyy. Ole varovainen, ettet ohjaa letkua suoraan pakoputkeen. Tosiaankin, jos vähän vettä pysähtyy ja ruukku ei ole täysin kuiva talvella, ruostetta voi muodostua. Suojaa samalla tavalla ilmansuodattimen kotelo kosteudelta. Itse asiassa vesisäiliö voisi estää pyörän käynnistymisen oikein estämällä ilman kulun. Kuivaa se huolellisesti säämiskänahalla. Alumiini- tai teräsosat on puhdistettava kunnolla kiillotusaineella. Viimeistele ohittamalla vahalakka kromille ja maalauksille. Puhdista myös ketju, jos ketju on. Suihkuta WD40 päälle kaiken lian poistamiseksi ja voitele se sitten.

3. 
   

   
   
   
   Kaada kaasunvakaaja. On välttämätöntä täyttää bensiinisäiliö maksimitasoonsa. Kun polttoaine pysähtyy liian kauan, sen haihtuvilla yhdisteillä on taipumus muuttua ja tuottaa tahmeita hiukkasia, jotka voivat saastuttaa kaasuttimen. Käynnistä moottoria niin, että vakaaja leviää hyvin kaasuttimeen ja injektoriin. Sammuta sitten kaasu.

4. 
   

   
   Tyhjennä kaasutin. Sulje tyhjennyshana ja tyhjennä bensiini kaasuttimen säiliössä. Katso tyhjennystulppien sijainti huolto-ohjeesta. Tietysti, jos pyörässäsi on injektiomoottori, sinulla ei ole mitään tekemistä tällä tasolla.

5. 
   

   
   Odota, kunnes moottori lämpenee. Sen jälkeen voit vaihtaa suodattimen ja öljyn. Moottoriöljyn kemiallisella koostumuksella on taipumus vaihdella pitkäaikaisen varastoinnin ajan. Öljy voi tulla happamaksi ja syövyttää moottorin joitakin osia.

6. 
   

   
   Ota öljyjyväsi. Kaada öljy etuhaarukan kiinteisiin putkiin. Aja polkupyörällä, käytä etujarrua ja siirrä sitten painoasi ajoneuvon ylös ja alas leikkimään etujousituksen kanssa. Tällä tavoin estetään kumitiivisteiden kuivuminen ja suojataan samalla etuhaarukan putkien osaa, joka on vapaassa ilmassa.

7. 
   

   
   Irrota johdot kynttilöistä. Poista ne sitten varovasti kynttiläavaimella. Kaada moottoriöljyä myös sylintereihin. Vastaa tl tekee työn. Kiinnitä sytytystulpan johdot sivulle, aseta ne varovasti siten, että ne eivät aiheuta sähkökaaria. Pyydä moottoria kääntämään käynnistysmoottori muutama kerta, jotta öljy jakautuu tasaisesti. Ole varovainen, ettet jää kynttilän edessä, koska väistämättä öljyä tulee ulos. Puhdista ja levitä kynttilät ennen niiden asettamista takaisin paikoilleen. Viimeistele kytkemällä uudelleen kynttilän johdot.

8. 
   

   
   Poista akku tarvittaessa. Jotkut akut vaativat latauksen noin joka neljäs viikko tietyllä Battery Tender -laturilla. Jos akkua pidetään kylmässä paikassa pitkään käyttämättä, sulfaatin kerääntyminen levyihin voi tehdä siitä käyttökelvottoman myöhemmin. Levitä vain ohut kerros vaseliinia liittimien pinnalle korroosion estämiseksi. Se on erittäin pieni huolto-ele, jonka avulla voit käynnistää laitteen uudelleen ilman ongelmia ja säästää uuden akun oston.

9. 
   

   
   Katso jäähdytysjärjestelmääsi. Jos moottoripyörässäsi on jäähdytysnestettä, tarkista sen taso kosteusmittarilla. Poista tarvittaessa lantigeli ja vaihda se kokonaan. On suositeltavaa tehdä tämä joka toinen vuosi. Älä koskaan jätä lantigelia liian matalaksi, koska se voi aiheuttaa koko jäähdytysjärjestelmän ruostumisen tai syöpymisen. Tarkista kaikki muut tasot samanaikaisesti.

10. 
    

    
    Voitele kaikki kaapelit. Voitele jousitus sekä ohjaustangot ja voimansiirtoakseli (jos sellainen on). Tarkista ilmansuodatin ja öljynsuodatin. Katso myös jarrujen kulumisen osoittimia. Tämä on täydellinen aika tehdä täydellinen pyöräsi terveystarkastus.

11. 
    

    
    Hemmottele nahkaosia. Käytä tähän parhaan mahdollisen laadun puhdistavaa ja ravitsevaa tuotetta.

12. 
    

    
    Aseta varastotila. Jos aiot asentaa moottoripyörän betonilaatalle, on viisasta peittää se etukäteen suurella vaneri- tai lastulevyllä tai paksulla vanhalla matolla. Joten luet kosteuden. Jos moottoripyörä jää käyttämättä pitkään, on suositeltavaa varmistaa, että sen paino ei lepää pyörillä. Edellyttäen, että pyörät eivät ole kosketuksissa maahan, vakiovanne voi olla täydellisesti sopiva, samoin kuin moottoripyörän hissi ja jotkut välilevyt. Älä jätä rakastettua kiinnitystäsi moottorin, pakastimen, sähkölämmittimen tai kattilan lähellä, koska nämä laitteet lähettävät lozonia, joka voi vahingoittaa kumiosia.

13. 
    

    
    Ota puhdas kangas. Laita tällä öljyllä korkealaatuista koneöljyä kaikille metalliosille, paitsi jarrulevyille. Suihkuta vähän WD40: tä pakoputkeen. Peitä potin poistoaukko ja ilmanottoaukko kuminauhan pitämällä ruokakalvolla. Muista myös peittää viemärin suu. Tämä estää haittaa ajatukselle tulla asumaan moottoripyörälläsi perheen kanssa viettämään talven indeksoinnin aikana.

14. 
    

    
    Älä käytä moottoria. Ei ole suositeltavaa käynnistää moottoria lyhyeksi ajaksi siltä ajalta, jona moottoripyörä ei rullaa. Itse asiassa tällä on taipumus edistää kondenssin muodostumista moottorissa ja aiheuttaa öljyssä olevien epäpuhtauksien toistuvaa palamista.