Kirjoittaja: Judy Howell
Luomispäivä: 2 Heinäkuu 2021
Päivityspäivä: 11 Saattaa 2024
Anonim
Life of the Vyngayakha forest-tundra
Video: Life of the Vyngayakha forest-tundra

Sisältö

Tässä artikkelissa: Melonta eteenpäinSuunnan hallintaPartneri kumppanin kanssa10 Viitteet

Kanootti, jolla on hoikka, kartiomainen siluetti ja avoin yläosa, ei ole muuttunut siitä lähtien, kun se oli keksitty Pohjois-Amerikan alkuperäiskansojen toimesta, mutta se on edelleen yksi melojien suosituimmista vaihtoehdoista. amatöörit ja harrastajat. Verrattuna muun tyyppisiin kajakkeihin, saatat tarvita harjoituksia melontaa kanootilla. Saavuttuaan olet kuitenkin löytänyt ilmaisen ja puhtaan tavan käydä villieläinten polkuilla yksin tai ystävien kanssa, se on sen arvoista!


vaiheet

Osa 1 Meloa eteenpäin

  1. Osta tai vuokraa turvavarusteita ennen aloittamista. Aivan kuten kaikki vesiurheilumahdollisuudet, turvallisuus on yksi tärkeimmistä asioista melontaa ajatellen, joten varmista, että sinulla on oikeat varusteet ennen kuin lähdet seikkailuun. Vaikka traagisia onnettomuuksia, kuten hukkumista, ei ole harvinaista, sitä ei pidä ottaa kevyesti. Alla löydät vinkkejä laitteista, mutta ota yhteyttä paikalliseen viranomaiseen (esim. Kansallispuistojen ja metsien toimistoon) kysyäksesi tarkempia tietoja tarvitsemistasi laitteista. Lisätietoja on tämän artikkelin lopussa olevassa "Tarvitset" -osiossa.
    • Sertifioitu pelastusliivi, joka sopii sinulle hyvin (sinun on käytettävä sitä pysyvästi vedessä ollessasi).
    • Kypärä (jos aiot meloa valkoisessa vedessä).
    • Tarpeeksi suuri kelluva mela melkein päästäksesi olkapäällesi kun olet ylös.
    • Kompakti ja ilmatiivis laukku, joka antaa tarvitsemasi varustuksen.
    • Tämän lisäksi sinun on oltava ainakin "riittävän hyvä uimari", koska melonnan kaataminen voi olla yleinen ongelma aloittelijoille.



  2. Pidä matala painopiste pitämään tasapainosi kanootissa. Kun pääset ensimmäistä kertaa kanootille, huomaat varmasti, että tasapainon löytäminen on vaikeaa ja että jokainen liike saa veneen odottamatta kääntymään. Voit ratkaista tämän ongelman pysymällä mahdollisimman alhaalla. Voit jopa istua tai polvistua kanootissa, kunnes tunnet olosi vakaammaksi. Useimpien kanoottiistuinten tulisi antaa sinulle riittävä tasapaino niin kauan kuin et liiku tai nouse pystyyn. Jos meloa itse, istu takaosassa ja pidä vaihde edessäsi veneen ohjaamiseksi. Jos sinulla ei ole paljon varusteita, voi olla helpompaa istua keskustassa.
    • Yritä istua mahdollisimman suorana istuimellasi. Pidä kehosi pitämällä kohtisuorassa veden pintaan nähden (yleensä se tarkoittaa suoraa), saat paremman tasapainon.
    • Älä huoli! Vene on paljon vakaampi meluessaan vedessä, koska liikkuvan veden vastus veneelle pitää sen suorana.



  3. Tartu mela toisen käden päälle ja aseta toinen käsi noin 30 senttimetriä alapuolelle. Istu turvallisesti veneessä ja tartu mela molemmin käsin.
    • Aseta käsi melon pään päälle (yleensä se tulisi pyöristää tässä vaiheessa, ellei niin ole, tartu kahvaan pään lähellä). Tätä kutsutaan "venepuoleksi".
    • Käytä toisella kädellä kiinni kahvan alempi kohta, jossa tunnet olosi mukavaksi. Yleensä tämä kohta on noin kolmekymmentä senttimetriä melan kelluvan osan yläpuolella. Ei ole suositeltavaa tarttua meloa juuri litteän osan yläpuolelle, koska tämä pakottaa sinut voimaan meloa. Käännä kädet siten, että alaosa on veneen suuntaan. Tätä kutsutaan "veden puoleiseksi kädeksi".


  4. Käynnistä mela eteenpäin. On aika aloittaa melonta! Aloita kääntämällä vartaloa siten, että vesipuolen olkapää menee eteenpäin. Siirrä melaa eteenpäin (vedestä) ja istuta se sitten veteen niin, että melan terä (mutta ei liian paljon kahvaa) on upotettu. Pidä melakahvaa niin pitkälle kuin pystysuunnassa, jotta lisävoimaa saadaan.
    • Kiinnitä huomiota kehosi sijaintiin meluttaessa. Sinun on mentävä niin pitkälle kuin mahdollista liikuttamatta istuimeltasi tai nojaten liikaa eteenpäin. Tämä voi johtaa sinun menettämään saldosi.


  5. Vie mela takaisin sinulle. Käännä melon terää ja aseta se kohtisuoraan veneeseen (ja suuntaan, johon meloa). Vedä meloa vedestä käsivarressa ja tavaratilan lihaksilla suorassa linjassa veneen keskilinjan kanssa.
    • Yritä pitää mela lähellä venettä, kun painat sitä (jotkut lähteet jopa suosittelevat koskettamaan melon sisäreunaa kanootilla). Liian leveä melaisku voi saada veneen kääntymään.
    • On tärkeää hallita lihaksiasi meloa tehokkaasti. Ennen kaikkea sinun on käytettävä tavaratilan lihaksia antamaan voimaa eleellesi, ei selkälihaksille, koska se saattaa antaa kouristuksia ja kipuja melonnan jälkeen.


  6. Toista liike lonkalla. Lopeta voiman kohdistaminen melaan, kun terä saavuttaa lantion. Aloita terän nostaminen ylös ja ota se vedestä. Käännä melaa siten, että terä on yhdensuuntainen pinnan kanssa, kun käynnistät sen eteenpäin seuraavaa liikettä varten.
    • Olet nyt lähtöasemassa! Toista vain edelliset vaiheet jatkaa melontaa, kanootin pitäisi saada vauhtia ja siirtyä eteenpäin hyvässä tahdissa. Kuitenkin, jos melotat vain kanootin yhtä sivua, siirryt ympäri. Lue myöhemmin tämän artikkelin tiedot oppia melomaan molemmin puolin.


  7. Vaihda sivut melontaan kahden tai kolmen melan jälkeen. Jos olet koskaan nähnyt jonkun meloa, olet todennäköisesti huomannut, että hän melottelee vettä parin kerran, siirtääksesi sen toiselle puolelle. Tämän avulla kanootti voi liikkua suorassa linjassa, koska jos meloa vain yksi puoli, päädyt ympäri ympyrää. Jos haluat siirtää meloa toisella puolella, ota se vedestä, kun se on lantion tasolla. Ota se kohtisuoraan veneeseen nähden ja siirrä se kanootin poikki vaihtamalla kädet löytääksesi luonnollisemman. Sukella meloa veteen ja meloa kuten aiemmin.
    • Yritä harjoitella useita kertoja löytääksesi oikea "muutosnopeus" melan sivulta. Suurimman osan ajasta riittää vaihtamaan kaksi tai kolme laukausta, mutta tarkka lukumäärä riippuu melon muodosta ja melontaiskujen voimakkuudesta.
    • Jos meloa samanaikaisesti (ts. Jos olet kaksi kanootilla), sinun on koordinoitava muutokset sivuun kumppanisi kanssa. Katso alla olevat ohjeet, miten meloa kumppanin kanssa.

Osa 2 Suunnan hallinta



  1. Jatka melontaa yhdellä sivulla kääntyäksesi hieman. Helpoin tapa kanootin kääntämiseen on luultavasti yksinkertaisin olettaen, että istut kanootin takana tai keskellä, meloa samalla tavalla kuin toisella puolella, jotta kanootti alkaisi pyöriä. Joten jos haluat kääntyä vasemmalle, meloa oikealle ja jos haluat kääntyä oikealle, meloa vasemmalle. Sinun tulee huomioida, että veneen suunta muuttuu melon jokaisella iskulla.
    • Tämä menetelmä on hieno pienten ohjauskorjausten tekemiseen, koska vaikka et kääntyisi nopeasti, et myöskään menetä nopeutta. Esimerkiksi, jos näet hiekkapalkin sadan metrin edessäsi, voit käyttää tätä tekniikkaa kiertääksesi sitä, et ole kiire.


  2. Käytä J-mela-iskuja hallitumpiin käännöksiin. Kanootilla huomaat lopulta, että vaikka melonta veneen toisella puolella on usein tehokkain tapa kääntyä, on aikoja, jolloin joudut vaihtamaan suuntaa nopeasti. Yksi nopeimmista tavoista tehdä tämä on nimeltään J-mela. Tämän tekniikan käyttämiseksi olisi ihanteellista istua veneen takana.
    • Meloaksesi J: n, laita mela veteen takanasi niin, että se on melkein tasainen veneen reunaa vasten, melkein kosketuksessa sen kanssa. Käännä vartaloasi samalla kun käännät vartaloasi niin, että hartiat ovat yhdensuuntaiset veneen reunan kanssa. Palaa normaaliin asentoon veneen etuosaa käyttämällä tavaratilan ja vartalon lihaksia. Tämän pitäisi kääntää meloa vähän sivulle ja veneen tulisi kääntyä samalle puolelle kuin meloa, kuin jos sinulla olisi peräsin.
    • Vältä tämän tekniikan käyttöä liikaa. Vaikka se voi auttaa sinua kääntymään nopeasti, se myös hidastaa vauhtiasi.


  3. Käytä leveitä takaskannauksia terävien käännösten tekemiseksi. Edellä käsitelty J-mela-isku on vain pienempi versio erityisestä melavyöstä, jota kutsutaan "takaisin pyyhkäisyksi". Suurentamalla selän pyyhkäisyn kokoa lisäät kääntymisnopeutta. Laajemmat takalakaisut hidastavat kuitenkin myös sinua, joten kannattaa varata ne tilanteisiin, joissa tarvitset niitä tai joudut melko kovempaa meloa nopeuden palauttamiseksi.
    • Selkäosa pyyhkäise aloittamalla takana olevalla melolla kuin olisit melonneessa J: ssä. Kun suoristat vartaloasi, anna mela kääntyä kokonaan sivulle, sen tulee olla kohtisuora melon sivulle. vene kun olet valmis liikkeelle. Sinun tulee heti huomata, että vene kääntyy melan samalla puolella.


  4. Muutoin kiertämällä piirtää. On toinen tekniikka supistetun kulman kääntämiseksi, jota kutsutaan "vetoksi". Tämä tekniikka on tehokas, mutta koska sen muoto eroaa muista tekniikoista, se voi olla vaikea suorittaa liikuttaessa, ellet ole kokenut melonta. Kokeile sitä hitaammalla nopeudella ennen soittamista vakavissa tilanteissa.
    • Vetoa varten sinun täytyy istuttaa mela veteen suoraan sivullesi. Käsivartesi tulisi pysyä mahdollisimman suorana, melon tulisi olla mahdollisimman pystysuorassa ja veneen puoleisen käsivarren olla pään yläpuolella. Tuo mela takaisin veneeseen, kunnes se koskettaa sitä tai on hyvin lähellä sitä pitäen terän yhdensuuntaisena kanootin sivun kanssa, kun teet tämän. Jos istut kanootin takana, sen pitäisi mennä vastakkaiseen suuntaan kuin terä.
    • Vedä mela vedestä vetämällä sitä taaksepäin muuttamatta terän suuntaa. Tästä hetkestä lähtien voit vaihtaa helposti normaaliin melonta- tai J-tahtiin.

Osa 3 Melonta kumppanin kanssa



  1. Istu kanootin vastakkaisille puolille. Tandem-ajo on samanlainen kuin solo-ajo, mutta siinä on myös joitain ratkaisevia eroja. Kun kaksi ihmistä istuu samassa veneessä, on tärkeää pitää vene tasapainossa vedessä. Tämän jälkeen sinun on varmistettava, että yksi henkilö istuu veneen edessä ja toinen takana. Tämän kannan pitäisi näyttää luonnollisimmalta ja antaa sinulle eniten tasapainoa.
    • Jos yksi henkilö on painavampi kuin toinen, kannattaa harkita tämän henkilön varusteiden siirtämistä kanootin toiselle puolelle jakaa paino tasaisesti.
    • Merenkulkukielellä puhumme usein veneen etuosan "keulasta" ja takaosan "perästä".


  2. Anna keulalla olevan melijan antaa rytmin. Kun melotat samanaikaisesti, sinun täytyy synkronoida melat aloittaaksesi ja lopettaakseen samanaikaisesti. Koska edessä oleva henkilö on kohti toista eikä näe häntä, juuri tämä henkilö antaa rytmin. Tämä tarkoittaa, että peräpenkän melontalaitteen on synkronoitava melonsa iskun keulan kanssa, ei päinvastoin. Melkojien on tietenkin puhuttava keskenään mukavan tahdin luomiseksi molemmille, hyvä viestintä on avain nopeaan, hyvällä tuulella tapahtuvalle matkalle.


  3. Anna peräpenkän melontaja huolehtia suunnasta. Kanootin takana oleva henkilö pystyy aina määrittämään veneen suunnan helpommin kuin edessä oleva. Joten takana olevan melontajan on varmistettava, että kanootti on menossa oikeaan suuntaan. Hänen on käytettävä standarditekniikoita ja erityisempiä tekniikoita, kuten J-melonta, jotta vene jatkaisi oikeaan suuntaan. Edessä oleva melonta voi auttaa häntä, mutta hän ei yleensä pysty valitsemaan yhtä otettavaa.
    • Syy siihen, että selässä olevalla henkilöllä on enemmän hallintaa veneen suuntaan, johtuu vastuslujuudesta kuin veneeseen levitetystä vedestä. Koska veneen etuosa menee ensin veteen, se tuntee jatkuvasti sivuille työntyvän veden paineen. Toisaalta takana ei ole sellaista ongelmaa, minkä vuoksi se saa vähemmän painetta ympäröivästä vedestä, mikä helpottaa ohjaamista.


  4. Synkronoi sivusi muutokset edetäksesi suorassa linjassa. Melonta eteenpäin, voit edetä parhaimmillaan suorassa linjassa melonta vastakkaisille puolille. Varmista, että et meloa samalta puolelta vahingossa, mikä aiheuttaisi veneen kääntymisen, vaihda sivut samanaikaisesti. Yleensä rusetissa oleva henkilö kehottaa vaihtamaan puolia, kun aika tehdä se.
    • Huomaa kuitenkin, että koska takana oleva melontalaite hallitsee paremmin veneen suuntaa, kanootti kääntyy vähitellen pois sivulta, jolle melontalaite on takana, meloa, vaikka takana olevakin olisi 'ennen meloa vastakkaiselle puolelle, siksi on tärkeää vaihtaa sivut.


  5. Opi tekemään ero ohjauksen ohjausmenetelmissä etulevyssä. Kun lisäät toisen kahvan, ohjauslaite muuttuu hieman erilaiseksi. Vaikka edellisessä kappaleessa kuvaillut suunnanmuutostekniikat toimivat myös, etulaattorin yritykset kanootin ohjaamiseksi voivat olla erilaiset johtuen hänen asemastaan ​​veneen keulassa. Jos keulalaatikko ymmärtää nämä erot, hän voi auttaa muuttamaan veneen suuntaa. Tässä on yhteenveto erilaisista tekniikoista, joita meloja voi käyttää edessä suunnan muuttamiseksi.
    • Melonta eteenpäin toimii normaalisti (vene "pääsee pois" melontalaitteen melosta keulassa).
    • Veto toimii taaksepäin (vene kääntyy kohti edessä olevaa melontalautta).
    • Takaiskuharjoittamisen sijaan edessä oleva melonta käyttää yleensä tekniikkaa, jota kutsutaan "eteenpäin pyyhkäisyksi" veneen suunnan hallitsemiseksi. Se on itse asiassa päinvastainen liike taaksepäin tapahtuvalle pyyhkäisylle, kun edessä oleva melontalaite heittää mela eteenpäin, jotta se sitten vedetään pois vedeltä sivulta, kuvaten sitä leveässä kulmassa veden pintaan nähden. Tämä toimii tehokkaampana versiona tavallisesta melontajuoksusta, joka siirtää veneen pois etusijalla.



  • Pelastusliivi, jota käytät aina
  • Melat (+ varaosa)
  • Kausi ja sieni (leikkaa valkaisupullo ja lisää naru)
  • Venepaikat (köydet veneen molemmilla puolilla, vähintään kanootin pituus, pidempi, jos joudut kiinnittämään sen)
  • Kartat ja muistiinpanot matkalla
  • Kuiva laukku (yksi per henkilö)
  • Pullon vettä
  • Laitteet sateessa, hattu, aurinkovoide, huulivoide
  • Hihnat, kuusiokoloavain
  • Paperilaukku (meritautiin)
  • Pilli
  • Veitsi
  • Kypärä, sandaalit, sukat veteen
  • Vesivaatteet
  • Pelastuspakkaus (vedenpuhdistin, ensiapupakkaus, palo, suoja jne.)

Katso

Kuinka avata Swingline-nitoja

Kuinka avata Swingline-nitoja

Tämä artikkeli on kirjoitettu toimittajien ja pätevien tutkijoiden yhteityön avulla iällön tarkkuuden ja täydelliyyden takaamieki. Tää artikkelia on 12 vii...
Kuinka käsitellä teräviä rakkuloita kämmenellä

Kuinka käsitellä teräviä rakkuloita kämmenellä

Tämän artikkelin avutaja on Anthony tark, EMR. Anthony tark on ertifioitu kiireellinen lääkäri Britannian Columbiaa. Hän työkentelee tällä hetkellä am...